混动版本在东北地区对续航里程还是有所影响的，我建议还是选择燃油版比较好。轮胎的话尽量还是选择雪地胎，

是混动版本，在东北极寒条件下，这个肯定是有影响的，所以说最好的话还是建议买个燃油板，这个车子的底盘通过性，普通的路况是没有任何问题，这个不用担心，至于车漆的话，你不管什么车，你只要出现刮蹭都会掉漆，至于音响的话，个人感觉家庭代步没问题，如果对于汽车发烧友的话，可以改装一套豪华品牌，轮胎的话米其林的更好，效果更好一点，整体隔音性只能说是一般化。

钱够必须上混动啊，我在沈阳最冷零下20多度，油耗7升多，即便是费油了，也比燃油车省很多。主要是混动的行驶质感跟油门响应，燃油车更是比不了。低速毕竟是电动。开过这个你觉对不想开燃油车信不信。我是车主没瞎说啊。

首先这车的电池本身就不大 电池在极寒条件下的蓄电跟放电能力肯定会有所衰减 电池能力衰减后发动机就需要更加频繁的启动来为电池充电 所以续航里程肯定会下降 至于车漆 这车车漆比较软 硬度不高 而现在的洗车店大都是一条纤维抹布要洗几辆车 甚至十几辆车抹布里容易夹杂细小的泥沙 所以比较容易出现太阳纹 汽车的NVH并不是说在后备箱贴个止震板 加个隔音棉就可以改善的 总的来说是个系统工程包括设计因素 轮胎不建议动 改善不了多少舒适度跟静音效果 只是原厂轮胎比较挑路而已 音响建议加装喇叭（顶配没必要动将就着听）但是不要加装DSP 影响主动降噪 静音效果反而不好