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    2020-02-05发布于:RAV4荣放车友圈

    同时试驾了自吸和混动版本的全新RAV4。首先说外观。个人无槽点。非常非常漂亮。我相信这一次光是这个外观设计。就已经是销量保证了。然后是内饰方面。做工用料确实比往日的丰田精致很多。虽然不是特别惊艳的内饰设计。但它依然足够好看足够优秀。况且。这是丰田啊。要什么妖艳呢。接下来分别说一下开起来的感受。首先体验的是2.0自吸的版本。油门头段依然是一贯的丰田风格。很灵敏。初段起步不会有动力拖沓的感觉。如果平常开车不暴力。那缓慢踩下油门加速。顺滑感还是很不错的。但如果要来一个急加速。可要愁死人了。发动机那无比不悦耳的转速攀升的声音声嘶力竭的在你耳边咆哮。仿佛是在对你兴师问罪。感觉发动机跟驾驶人直接真的是无缝连接了。这一点确实深深影响了我对全新一代荣放的美好期许。十分难受。另外在操控方面。整车开起来十分紧致。转向手感也很棒。属于车跟人走的感觉。在过一些烂路的时候。避震的过滤也十分优秀。宽厚的座椅让你在车内感受十分惬意。其实这也不需要再三强调了。这可是RAV4嘛。汽车市场最优秀的产品之一。另外2.5混动版本也只有动力方面不同。其他都一样。我相信厂家公布的混动版百公里加速7.5秒是可信的。混动版的实际加速感受确实要比自吸强很多。但是。他那让人难受的发动机声音依然在急加速时无比折磨人。当然。可能这只是我个人体会。也许有车主觉得还不错呢。哪能说得准。其实。这样一辆市场的口碑之车是不需要太多的讲解的。但在这次全新的升级换代后。他的优秀品质又是如此的打动人。那我只能祝全新RAV4大卖了。

    作者提到的车系:


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