2020-01-09发布于:MG6车友圈
关注mg6从18年就开始了,只喜欢手动挡,对侧气帘有需求,但是当时没有6气囊的手动挡,而且总感觉外观差点意思,直到19款上市,外观意思是到了,但是还是没有手动6气囊,最后终于等到高铁版上市,终于满足了我的需求,本来想再晚点买的,老爹说要红红火火过新年,给了一些钱,让我把车提了,感谢老爹。说完了缘起,外观这东西仁者见仁智者见智也就不太说了,总之就是这车开在路上,一般会被多看两眼的,而且稍微一改,就很好看了。驾驶性能来说,以前开的自吸车,动力是踩就有,不踩就没,涡轮车还真不太一样,踩了就会走,但是动力不明显,会等个半秒左右,开始发力,提速还是很快的,以前盯着转速需要等一秒才会从2000上到3500左右,这个感觉半秒就到了,所以换挡频率会很快,而且松了油门还会持续一段力量,说完了动力说说拐弯,这车的xds系统是能感觉到的,不推头,很爱往弯心走,开始不适应,慢慢会上瘾。
都是手动爱家啊!我之前有一台小名爵3,主要老婆在开!她不喜欢自动,飞手动不可!最后终于等到手动顶配的高铁!我的是一雪铁龙C5 2.3的!名爵基于运动,操控很不错!同级别很不错!
主要是自动总是误操作,比如想挂空挡弄左脚猛踩刹车,想要超车会去摸档杆降档,等等的,总之是手动开时间长了,中毒了
手自一体😂
@TCM信其左:主要是自动总是误操作,比如想挂空挡弄左脚猛踩刹车,想要超车会去摸档杆降档,等等的,总之是手动开时间长了,中毒了
楼主 这手动高铁版有尾气阀门吗?
还是有
手动高铁版尾气阀门是标配还是选装的?
@TCM信其左:还是有
这个名爵6的NVH怎么样?开朋友的自动名爵GT开了50公里,换挡顿挫很明显,可以接受!不能接受就是风噪和胎噪大,隔音差,悬挂硬,路感太明显!大概是经常开老姐奇骏的原因,想入手手动的名爵6,不知道有没有这方面的缺点
主要集中在胎噪上,这个胎噪是吃路面情况的,因为普利司通这个胎很硬,风燥在110往后才会感受到,发动机声音不大,然后还有一个不知道该不该称之为噪音的就是尾排声浪,不过这个可以关闭,然后这个车和奇骏的价格有差,而且奇骏也是舒适性的车,这方面没法比,还有这个价位的车注重nvh和舒适性的动力和运动性能都不好,比如卡罗拉,轩逸,就看你个人喜欢了,转速不踩过3000的人不适合开这个车
谢谢分享!排气声好听就不算噪音了
@TCM信其左:主要集中在胎噪上,这个胎噪是吃路面情况的,因为普利司通这个胎很硬,风燥在110往后才会感受到,发动机声音不大,然后还有一个不知道该不该称之为噪音的就是尾排声浪,不过这个可以关闭,然后这个车和奇骏的价格有差,而且奇骏也是舒适性的车,这方面没法比,还有这个价位的车注重nvh和舒适性的动力和运动性能都不好,比如卡罗拉,轩逸,就看你个人喜欢了,转速不踩过3000的人不适合开这个车
boos音响和声浪有吗?
标配
标配的boss音响吗?
@TCM信其左:标配
你故意跟马自达放在一起?
我早上第一个到的,那个和我停到一起的
哈哈、秒杀
@TCM信其左:我早上第一个到的,那个和我停到一起的
前马自达后奔驰,牛
侧面捷豹
马自达前面也像捷豹
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