其实，没有他们说的这么严重。只是一部分车小概率事件，总体来说车的性价比车的质量还是相当不错的。

A柱断成90就算了，方向盘气囊都跑副驾去了，还敢考虑？牛皮普拉斯啊

一点事都没有，你可以怀疑他造假，德国车品质还是有保证，你可以参考美国的碰撞实验，多看几次，心里就舒服。还可以去4S店，开门的时候和关门的时候，那厚实感，是任何车给不了的。

这个怎么说呢，德系品质还是挺好的，个人用车觉得挺不错的！

买个蔚来吧，分期一下等于油费和保养了

信那些根本没有用，代表不了什么！

像这种问题，好像是帕萨特是出现断的现象，其他车型还好，而且这个车型在市场口碑还是挺不错的，可以考虑，

安不安全先不说，查一查1200转方向盘抖动问题，通病，能忍受可以买

出事故才能体现其价值，在你的车辆使用过程中，事故出现的几率是小概率，但是一旦出事故致死就是大概率了。你自己看着办。

真遇到事故经历这种情况的车主还能在这给你回贴？

作为中保研倒数第二的我去年机缘巧合被倒数第一的老帕追了尾，我轻伤，老帕很受伤……这毕竟还是十年前的老帕了

25%的碰撞是因为那个角度都没有撞到防撞钢梁，现实中的情况千差万别。不要过于纠结

A柱断到还能理解一下，关键是方向盘都移位了，气囊弹出来接不到人。人家碰撞差点起码气囊能接到人可以很好的起到保护，但这等于没有气囊啊，这跟“老头乐”有什么区别

实在是怕就自己加一截防撞梁吧，反正成绩好的都有

中保研碰撞测试速度是64码，你开30-40码绝对安全，如果确实避免不了碰撞一定要正面全部撞上去，千万不要百分之二十五碰撞

去年买的330顶配，挺好的呀

退吧，哥们，买个窝心的东西，以后也不舒服

建议购后，驾驶佩戴头盔

换吧！第一个是安全性！没有一万但也有万一呀！为啥其他车型没有撞成那样呢？再者说了，现在的帕萨特已经成满大街的出租车黑车了！这样的质量真的是表明大众没有拿中国人当回事儿！

以前算是大众铁粉，从途观自燃开始看着大众一步步从勇士变成恶龙。