8年前的美版7代凯美瑞，被美国IIHS突击测试25%小偏置碰

帕萨特车友圈

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丨双持旋风AK丨

深蓝SL03车主·车龄半年

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2019-12-30发布于：帕萨特车友圈

#有哪些“信仰加成”的车型8年前的美版7代凯美瑞，被美国IIHS突击测试25%小偏置碰撞，同样是A柱弯折，乘员舱侵入严重，气囊接不住人脸，最终也得了P（但结果还是比新帕萨特强点）。后来丰田痛改前非，7.5代和8代凯美瑞都撞出了全G，而且IIHS为了防止车企拿到一次好成绩以后对后续批次的车偷工减料，所以每年都对年度改款车进行复测，结果一直都是G。在这种大环境下，你上汽帕萨特凭什么在中保研已经做了一年多碰撞测试的2019年还不重视被动安全？

作者提到的车系：

帕萨特

3.87分

最低售价：	12.49万
最高降价：	5.20万

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上汽有一种不和脸一般见识的精神
评论发表于2019-12-31
- 幽默饺子jr
  回复发表于2019-12-31
- 头条用户
  一汽表示不服。我才不要脸。
  回复发表于2019-12-31
三块钱一个跟五块钱俩
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关键是帕萨特在美国是G，中国是P！凯美瑞美国G，中国也是G！这个是根本区别！
评论发表于2019-12-31
- 西风吹
  看不见，你在说他们也看不见，因为都是大众的水军，大众是汽车行业最早用水军的也是最厉害的，能用水军雇人发起西安砸日系车打人的事，白的说成白的不是毛毛雨吗，建议有良知的人去看看凤凰卫视几年前做的都西安砸车事件的专题，里面有证人证实打砸的有些人是收了某品牌的钱都的。
  回复发表于2019-12-31
- 平安一生65868
  这就是中国人在列强眼中的地位
  回复发表于2019-12-31
小人物17113047
北汽幻速H2车主·车龄9年
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凯美瑞当时只加强了主驾一方的安全指数，谁想有一天美国人心血来潮试了一下副驾一侧的，结果那叫一个惨不忍睹啊
评论发表于2019-12-30
- 丨双持旋风AK丨 · 深蓝SL03车主·车龄半年作者
  对，副驾撞惨之后全学乖了，两边都加强了
  回复发表于2019-12-30
- 月光如雪715
  大众主驾驶都舍不得
  回复发表于2019-12-30
青岛小虎
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其实帕萨特这个事还解决，A柱问题把神车党们的嘴按到A柱上完美解决，气囊接不住头的问题带个头盔不就完事了，至于腿部问题吗，反正腿断了也不影响生命，断就断了吧
评论发表于2019-12-31
- 南极洲凝视
  你确定那个三级头带上不影响视线？？？
  回复发表于2019-12-31
- 青岛小虎
  你是认真的吗？
  @南极洲凝视：你确定那个三级头带上不影响视线？？？
  回复发表于2019-12-31
香甜小bao鱼
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7代凯美瑞车主表示，站在车外关闭主驾驶车门的时候，顶棚的铁皮都能以肉眼可见的程度出现颤动，安全性就不用考虑了
评论发表于2019-12-31
- 用户良师益友
  我都是7代车主，你在吸水吗？
  回复发表于2019-12-31
- 庸人自扰wxgy · 奥迪Q8车主·车龄5年
  你估计马上肉夹馍
  回复发表于2019-12-31
cbw44271933
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那有怎样，反正大众车高级，多的是人买单，改不改都有钱挣，为什么要改
评论发表于2019-12-31
乐观的橘子XL
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帕萨特在美国也是G 在中国就呵呵了听说被美国罚了上百亿赔的钱要从中国人身上掏
评论发表于2019-12-31
- 刘洋洋得意的攻略
  美版帕萨特和上汽帕萨特是一个车？听说是什么意思
  回复发表于2019-12-31
- 咎由自取该怪谁2
  平台不一样，美版是之前的老平台。
  @刘洋洋得意的攻略：美版帕萨特和上汽帕萨特是一个车？听说是什么意思
  回复发表于2019-12-31
我想我的小山羊Mr
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开卷考试都能不及格，证明这个学生对考试不屑一顾！
评论发表于2019-12-30
- 一拳打哭嘤嘤怪DQaT
  为啥不屑一顾，因为多烂的成绩都不影响升学率
  回复发表于2019-12-31
- 奶油大草莓545
  他的爸爸是大老板
  回复发表于2019-12-31
菜刀小侠客
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就凭我泱泱中华，上千万车主认为它高级，再有问题，也愿意加价买！就问你，服不服？！
评论发表于2019-12-31
- 丨双持旋风AK丨 · 深蓝SL03车主·车龄半年作者
  大众现在还有加价的车？加价的明明是汉兰达和雷克萨斯的部分车型
  回复发表于2019-12-31
- 菜刀小侠客
  我说大众有，没说其他品牌没有
  @丨双持旋风AK丨：大众现在还有加价的车？加价的明明是汉兰达和雷克萨斯的部分车型
  回复发表于2019-12-31
yfjshfa
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这个安全测试做个参考就好了，帕萨特得了p所以可以肯定他不安全，丰田得G也不见得他多安全，反正我看到的实际车祸日系车都是惨不忍睹，车的区别虽然不能按国来划分，但安全这方面从实际看到的车祸日系车感觉真的差不多
评论发表于2019-12-31
- 躺倒请闭嘴
  你能看到过几场车祸？保险公司不比你看到的多？
  回复发表于2019-12-31
- 用户1561267548401
  黑的好你见大众大车祸中赢过？
  回复发表于2019-12-31
亚洲第一大沟
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宁选德系不选日系
评论发表于2019-12-31
- 遨游天堂520 · 马自达3 昂克赛拉车主·车龄9年
  支持你，快去买辆全新帕萨特来开，开慢点
  回复发表于2019-12-31
- 亚洲第一大沟
  现在就开17款帕萨特各方面都满意
  @遨游天堂520：支持你，快去买辆全新帕萨特来开，开慢点
  回复发表于2019-12-31
6时空游侠6
途乐车主·车龄6年
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果然看评论就不光是凯美瑞和帕萨特的事了，已经上升到品牌甚至日系德系了，哪家都有好车也有差车，别用一竿子打死胡乱攻击。大众不厚道也不是一年两年了，丰田也有结实的车，买车一是看喜好二是看腰包，客观评论。
评论发表于2019-12-31
- 丨双持旋风AK丨 · 深蓝SL03车主·车龄半年作者
  难得理性的车友，大部分键盘侠都是只认立场不分是非的
  回复发表于2019-12-31
- 红星驾校王教练
  德系也就大众的，斯柯达也是大众。
  回复发表于2019-12-31
射ss
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其实只要帕萨特优惠5万，这点小缺点可以忽略，销量一样杠杠的。
评论发表于2019-12-31
- 流放者信条 · 红旗HQ9车主·车龄2年
  据说最低配都下探到11万多了如果只在城里开开上下班代步那真的是性价比无敌了但是千万不能上高速和城市快速路
  回复发表于2019-12-31
- 射ss
  上下班一线城市顿挫也不爽，三四线城市优惠5万那是无敌，赶紧买一台。
  @流放者信条：据说最低配都下探到11万多了如果只在城里开开上下班代步那真的是性价比无敌了但是千万不能上高速和城市快速路
  回复发表于2019-12-31
产前诊断
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全靠我家买的是进口大众，国产大众买不得
评论发表于2019-12-31
家里有20亩地
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垃圾日系，皮薄异能，用命省油钱
评论发表于2019-12-31
- 魔都飞鹰
  帕萨特是德系
  回复发表于2019-12-31
- 家里有20亩地
  我不管
  @魔都飞鹰：帕萨特是德系
  回复发表于2019-12-31
佛系小愤青
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日系车应试能力最好了，欧系车差就是差，好就是好，沃尔沃16年前的XC90照样拿了全优。
评论发表于2019-12-31
- 头条用户
  应试都不行还指望实际？就像医生连资格考试都不能过还指望他实际看病？
  回复发表于2019-12-31
- 佛系小愤青
  哦，应试就好了？古代还没有医生资格证呢！是不是以前都没医生？
  @头条用户：应试都不行还指望实际？就像医生连资格考试都不能过还指望他实际看病？
  回复发表于2019-12-31
机智如你282
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嗯不错帕萨特达到8年前凯美瑞的水平了
评论发表于2019-12-31
- 上官帅33178083
  还不如八年前的凯美瑞
  回复发表于2019-12-31
Lambasted07
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美国没有GL8，美国一个月赚2000 豪车8万，我们一个月赚6000，豪车80万
评论发表于2019-12-31
- Death的凝视 · 迈锐宝XL车主·车龄4年
  不这样搞，中国车企都得死。
  回复发表于2019-12-31
车轮之旅
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大众搞中美双标准，让人深恶痛绝！同时，迈腾和帕萨特也是北南双标准，这又如何解释？罪魁祸首到底是大众还是上汽？
评论发表于2019-12-31
- 简单画板oDq
  不是双标，就是中国生产工艺不行，用料不行
  回复发表于2019-12-31
- 车轮之旅
  那么为什么迈腾没问题
  @简单画板oDq：不是双标，就是中国生产工艺不行，用料不行
  回复发表于2019-12-31
胜负如浮云
途锐车主·车龄5年
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中保研测试会促进车企改进
评论发表于2019-12-31
- 皇家炮师
  应该不会，没有这个权利，车企的参考方向还是五星批发部
  回复发表于2019-12-31
- Coculyar
  对，五星批发部估计会给中保研来一刀！不允许进行检测，所有检测以五星批发部为主！
  回复发表于2019-12-31

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