多虑了，这个车比较高级，我买来就是为了向别人炫耀的，又不开，动力根本不重要，有奔驰标就行。我在意的是内饰的豪华感。

我感觉买的人会一大把，这价格虽然1.3t，但是比gla空间大，内饰好。这价格虽然1.3t，但是还没有glc那么贵。买得起gla的八成都上glb，买不起glc的牺牲动力买glb，到时候说真香的一大把。

其国产车型已于上月底正式上市开售，目前仅推出1.3T涡轮增压版车型。近日海外媒体曝光了一组奔驰奔驰GLB 250实拍图，新车海外市场售价为37,595美元（约为27万人民币），并已在海外部分国家上市开售。。香不香！

成熟消费者都喜欢货真价实！！！但是目前市场上看表面的消费者居多！！所以第一，奔驰标！第二，加大！霸气！第三，内饰！！这也是宝马X1，大众途昂之类的热卖的原因！应该说他们深谙中国消费者心理。对三大件的重视远没有对外表的重视

动力这东西，可以不用，但一定要有，等你急事要超车或碰到危险要加速逃离的时候，派的上用场

这车肯定是属于小马拉大车，1.3T，163匹马力，最大扭矩250牛米，这样的数据用在紧凑型轿车上还好，但是你用在了车重1.6吨轴距有那么长的SUV上，我可以很肯定的告诉你动力肯定不够，那怎么办，开市区就油来凑呗，这1.3T估计不会比2.0T的油耗低，但话再说回来，买这车的人主要是买的它的牌子它的做工，它的质量，很多人已经不关注它的动力了，奔驰也在想啊，三十几万买个奔驰7座SUV，你还想有动力

别信口吐槽，未来普通家用车低排量是趋势，也会更环保。1.3T动力怎么样不是靠想象的，去真实试驾一下，肯定不会有什么爆发力，但也绝不会影响日常使用。奔驰车主更多的追求四平八稳，要爆发力去买跑车啊！

雷车ES200百米起步近13s，ES300h百米近9s，但哪款不是加价提车？不要跟我说动力，人家目标群体就不是玩车改车飚车的人，现在长途出行基本高铁、飞机，市区开开本来就是以驾乘舒适为主，况且精致豪华的内饰让人在市区低速行驶时能减少路怒和烦躁。我觉得雷克萨斯和奔驰才是真正造车的，它懂得现代人用车习惯和消费心理！

奔驰从来不坑聪明人和穷人。

以后的购买者什么心态我不好说，不过就我目前使用而言，选了2.0t的E300L，实际驾驶中，真的真的很少深踩油门，我深深地认为家用买个入门的200L，动力都完全够了。

只能讲奔驰真懂中国人的心理，尤其是有钱的那部分，这外观内饰已经无敌了，什么发动机，重要么？能动就行。

北京奔驰，专门满足一些虚荣的国人，就买个标，不途质量，然后还满眼瞧不起宝马奥迪

有大把的人会买，多数中国人买车，动力都不是看中的重点，雷克萨斯es200的销量就是最好费证明。只是一些貌似懂车的键盘手才会在网上不停的喷。放心。这glb绝对大卖，因为他是仅仅30多万的奔驰。

前天坐了朋友的GLC 我怎么发现空间还不如我的昂科威呢

还真别说，下来推确实比开着快。这动力，还能叫奔驰吗？

汗，反正买BBA的话我肯定会买进口的，国产的就算了！ 还是雷克萨斯好坚持进口，保质保量！

汉兰达，crv落地也二十七八万了吧，不过它们两个动力都在2.几左右，但内饰比GLB是差远了，1.3t是有点小了，但考虑到奔驰品牌，如果起售价能降低个3万左右，还是很有竞争力的

这个型号如果能出个1.0t，配置无要求，，速度比自行车快就可以，毕竟我只打算做在奔驰里笑，唯一希望车窗电动，毕竟都2019了，这么低的要求，价格全部办完能20万不，毕竟这点钱我还主要还得靠借

奇瑞星途vx7座用1.6tgdi发动机，最高扭矩297，还被一堆人喷小马拉大车，就连车评人也嘲讽，然后呢？换成奔驰1.3t拉7座就够用真香，这TMD都是智杖啊！

奔驰真良心，只坑有钱人