看到你的描述，我想起了我身边朋友一件类似的事情。。。 他之前也是一样，想考虑混动的车子，但是苦于没有充电的地方，于是最后还是买了一辆日本车。 首先你的问题呢，可以分为几大块： 混动版的秦pro，一直不充电，直接加油开是完全可以的。因为它是混动，哪怕你不充电，他也一样可以走。但是呢，因为它车身上多了一块电池组，所以车重要比同级别的车型要重很多，那随之而来的就是油耗会高很多。 电池没电，是能开的，而且你在跑高速的时候，他也会给电池充电，但是这个情况呢会比较慢。 那关于充电这块的话呢，你的方案是可行的，你可以问一下其他车主是否可以租他的，或者是说，直接在外面找一些固定的充电桩去充，或者有一些停车场也是可以充电的。当然，这个仅在发达地区啊，如果你的地方是3456线城市的话，那这个充电会有点麻烦。 比亚迪秦pro纯电续航最少60公里最大100公里，如果你没有充电条件的话呢，那我建议你还是老老实实考虑个燃油车吧，现在很多日本车都挺省油的。

我到现在5000km一次电也没冲过，倒是给两电桩app交了100押金。 体验上来说只要soc开满，不会太亏电，但是驾驶体验会稍微不满一些。 有个长途就够充到差不多了。

这个属于插电式混合动力的车子，你当然也可以不充电，一直始终有跑，因为车辆在跑的时候也可以对电池进行充电。

可以不充电，不充电就烧油

你可以暂时先用油 你不是说租住还不是很稳定的吗？车买下了 慢慢自己就好找到合理的安排了 我是这样认为的

如果只用到汽油的话油耗会偏高

没电桩强烈不建议买！没电实在是太痛苦了。而且你天天烧油拖着这么重的电池跑意义何在？节能减排的初衷在哪里？再说有买混动的钱不如买个雷凌轻混，省油省心！再好点凯美瑞，亚洲龙。

我不知道你在哪，我在深圳，也没停车位，充电的话在深圳湾公园充，2小时免停车费

两套系统，可以当油车开，不过有电3毛5，没电7毛，想清楚，不是为了牌照，建议燃油车！

你这样的情况建议你还是买汽油车比较合适，主要有以下几点：1，如果充电不方便而长时间用油，油耗可能比纯油的还高；2，混动车不保值，现在市面上的纯电和混动二手车都不太好卖；3，混动车比纯油的价格贵不少。

混动车型不充电这没事，可以加油就好，如果没有固定车位，还是不建议先买车，因为真的麻烦，如果邻居有当然可以去问了，至于结果如何，那要看你们自己协商如何。

可以的，这是一个混动版的，如不充电可以使用燃油行驶但是油耗比较大，

这个车型是属于混动版本，如果不使用电池也可以使用发动机长期使用，但是油耗有点偏高，但是你可以使用家用220V的电线进行充电。

没有充电桩买卡罗拉，听我的没错，我也是秦车主，后悔了。。

目前混动还有电动的汽车一线城市充电装置还比较多一点！二三线城市你就得考虑一下了，混动一直用油的话油耗很高的！电池后期保养更换费用不是一般的高！充电麻烦时间还长，本人还是建议买汽动力的汽车吧！等买回来操心的麻烦事多！

混动混动，就是可用油可用电，只是你不充电那就只有用油给电池充电，那自然油耗就高很多，如果在大城市，可以去公用充电桩充，还是比用油省的，当然你能借到最好(●—●)!

对于你所说的这个车子来说的话，他在不充电的情况下也是可以使用的，它是属于一个混动版本的车型，如果说使用纯燃油版本的话，那么它的油耗相对来说就会高一些。

没问题，可以不加电，不过混动车当油车用的话可是很亏的，另外车上的锂电池长时间亏电是会影响电池寿命的，这个问题你要注意。

你这边有没有公共充电桩吧？有的话还是可以的跟周边的邻居共享也可以。