新屌丝三宝，法拉域，名爵，菲斯塔

8.5代迈锐宝支持一下，我说实话，我当时买的时候13万出头，B级车，我平时自己一个人开，空间完全够用，1.5T的动力，我觉得动力完全可以，有的人会说6AT的变速箱，我想和你们说，没有你们说的那么糟糕，我喜欢整个车开起来很舒服，底盘很稳，很舒服，我之前是广本的销售员，雅阁底盘过点减速带，哐哐哐的声音，迈锐宝过减速带，砰砰砰，很稳，另外一个，我喜欢整体的配置，在当时的氙气大灯，大灯清洗，自动大灯，四门钥匙进入等等，油耗方面，我在市区开，综合油耗8个油，对于这样的车来说，我觉得一点都不高，总体来说我觉得在这个同价钱无敌，最后我说一句，有的人肯定会说迈锐宝不保值，我发现吧，有的人吧，没等把车买到手呢，就想着能卖多少钱，记住，买车一定要买自己喜欢的，开着舒服的，我买车不是为了将来能卖多少钱的。

兄弟，听说过这句话吗，中国的别克，世界的雪佛兰。第一，别克先于雪佛兰进入中国，先入为主。认知度自然别克高。第二，雪佛兰的车标类似于某女士用品，中国人忌讳这个。第三，买车跟找老婆一样，兜里有钱，自己喜欢就好，随他们说去。66万的奔驰照样漏油。本人今年五月提的迈锐宝xl,2.0t，落地20万。别太在乎别人的眼光和评价，自己喜欢就好。如果是为了崩面子，直接上宝马，奔驰，一边背负着沉重的车贷压力，一边享受着别人羡慕的目光。如果这是你要的生活状态，也可以。

这是品牌战略，通用在国内对雪佛兰定位就是略低于别克的，这是根据中国市场情况定位的 而且，国内雪佛兰产品力确实不太上台面，跟美国的雪佛兰除了名字相同，其他基本没有啥关系

我没觉得雪佛兰差 当时14年买的迈锐宝 和天籁凯美瑞 雅阁 价格都差不多 保值率低一些正常 但是这个价位的车 自己喜欢就行 最起码方块大尾灯就很喜欢。再说用车，油耗确实高 但是高也就高两个三个的 。但是真结识啊 钣金够厚。我不埋汰日系 日系有好处 省油 。但是我迈锐宝到现在就换个灯泡 我觉得也行了。再换我还换美系，性价比高啊 下一个目标是凯迪拉克 欢迎来喷

雪佛兰的标志真的很像姨妈巾

我们这很多人不买这车的原因说是救护车🚑

低配君威我能忍 高配思域什么鬼

在国内，都认为，高端凯迪拉克，中端别克，低端雪佛兰

我也是开雪佛兰迈锐宝XL的，车很好用，比较省油。两年了没毛病。

本人迈锐宝，一公里五毛钱上下，当时买车就是冲性价比的，反正我觉得还可以，B级车，高速比一般日系车都稳，咱只说差不多价位的，别拿什么雅阁凯美瑞来比，一年一两万公里油耗和日系德系也多不了多少，内饰简单个人还是挺喜欢，配置方面天窗我都想省点钱可惜自带，我不太喜欢那么多配置，自动启停每次上车就关，十几万的车功能太多不是好事，又不是豪车用来玩用来装，能放放音乐就好了 ，我喜欢简单实用，还有高速要安全些，个人观点勿喷

不提性能，就光说雪佛兰的标志，中国很多人都不是信耶稣的，不喜欢十字架一类的，也没人喜欢车头贴个姨妈巾标志。

都是喷子天天喷雪佛兰，黑雪佛兰油耗高，车标不好看，不保值，车太重，配置太高！

福特别克在美国本来就高于雪佛兰，雪佛兰的定位是中低端。

雪佛兰这个车，实在不敢苟同，外观各有不同，内饰都一个样，不爽的先别急着喷，自己去随意百度两辆雪佛兰家族的车看下！

雪佛兰在世界各地，包括美国本土，牌子都比福特差点意思吧

我就搞不懂为什么奇瑞、吉利在中国这么大的牌子为什么会在美国输给奔驰宝马

2.0T锐联，前两天从杭州回苏州，车上坐着爸妈。高速路就两车道，外道是个满载大货车，里道一辆SUV以80左右的速度跟大货车慢悠悠的开，把路堵的死死的。一路骂着娘跟了半天，好不容易找到个机会，我一脚油门嗷的一声就窜出去了。超车后速度瞬间提到了150，把后座昏昏欲睡的老娘吓了一跳。我平时自己开都是很激进的，家人在车上的时候就特别佛系，就这一回就把她老人家吓到了，连说后悔让我买这个车了。

科鲁兹seat开了五年八万公里，高原山区也好，雨雪泥泞也好，它始终能安全的带我到达目的地。一次毛病都没闹过，质量坚实可靠。雪佛兰的车在我心里就是优质可靠的车。

没事,你就对他们说,我为什么要花钱买你喜欢的车呢