我刚把我的13款大众cc卖了 大众cc小毛病非常多 发动机烧机油 这个就不说了 有的可以换油气分离器解决 要看具体情况 平面轴承易损 低速打方向崩崩响 空调24 25度左右达到设定温度也有嗡嗡声 2.0t的变速箱稍微稳定一些我之前 1.8t的 变速箱起步抖动 羊叫 无解 换离合器只能撑2万公里 但是这个好在除了抖 不影响开 最要命的是机电单元坏 出问题瞬间失去动力 仪表盘档位地方小扳手闪烁 需要换机电单元 机电单元 离合器 都是1.5万左右的维修费用 你这个年份的车估计10万公里还要换正时链条涨紧器和正时链条 气门室盖还有凸轮轴传感器渗油 变速箱和发动机结合处渗油 就不说了 但是优点也是很突出 个人觉得没几个车能比大众cc好看 尤其第一代 经典 开起来动力很好转向手感一流 操控很好

其实同年的思铂睿2.4也可以考虑，经典的i-vtec发动机，双插臂前桥都非常好，毛病也少，可惜就是车源少

老款的大众cc可能会有烧机油的这种现象发生。购车的时候看一看机油尺。检查一下车辆，看看排气管有没有冒蓝烟。价格方面并不贵。

老款CC链条系统以及活塞环缸筒设计缺陷，前期烧机油可以通过更换废气阀解决问题，后期就只能大修了！