看你个人充电条件和日常驾驶距离 充电条件好,日常驾驶距离低于80公里长期设置成25 跑长途建议根据当前车辆剩余电量设置成相等值或者也设置成25 基本不充电,那就一直70%
不充电一直七十,没有意义,一升油转化两度电,划不来,反充满了,然后用纯电,然后再反充?划不来
70%的意义在于,如果偶尔冲了一次电,那么可以从70%就开始保持电量。至于用纯电,就更别想了
@席芳瑾:不充电一直七十,没有意义,一升油转化两度电,划不来,反充满了,然后用纯电,然后再反充?划不来
这个soc很好理解,维持车的电量,如果可以每天都充电,一天通勤在一百公里以内,直接25%,不用调,没有条件每天充电也不用调同样保持25%,因为在市区的行驶路况根本反充不了多少电,反而增加油耗,我一般调soc都是要跑高速的时候出发设定到70%到了目的地下高速了方便可以纯电行驶,返程根据到家的距离来判断所需要的电量来设置,我返程回来下了高速到家大概十公里,soc值设在35%差不多纯电到家,到家直接充电,简单来说soc就是根据我们自己在需要用纯电跑多少路来设定的,满电开混动soc设在25%超省油,不过电用的快就是😂
如果基本不充电,跑市区,设多少?
我之前有段时间天天开市区没机会充电一直都是设置的25%
@SHMICAY:如果基本不充电,跑市区,设多少?