个人认为没有必要等的,如果你喜欢的话,后期可以自己改装四个轮毂,价钱应该花不到5000元呢,而且目前你又着急提车,有现车的话,个人建议你不如直接提了。
不到五千买一些杂牌轮毂吧。四个锻造轮毂外面买随便2000一个,还没包括马牌轮胎
外面改装好一点的轮毂一个都是5000起步,一套2W左右,轮胎一个1000左右,特别又是19寸的
亲身经历告诉你,19的轮毂胎噪大很多。18的要好很多。19的抓地力好,也比较安全,但是牺牲了舒适性,胎噪大,过坑比较颠簸。18的胎噪小,过坑比较软,舒适性也好一点。如果你偏家用的话,选18准没错!但是03+是性能车,肯定是配19寸的性能胎更能发挥它的强项,看你自己取舍吧。后期改胎不可能少于5000,太便宜的胎你自己都不敢配这种性能车,更别说还有操控杆那些了。
18/19轮胎一样宽的就是19的扁点。19的会不会很废轮胎?
19是马牌防爆胎,所有性能胎的胎噪就没有小的。胎薄肯定就坑坑坑的过,反正不是舒适性的。
@用户4462222058065:18/19轮胎一样宽的就是19的扁点。19的会不会很废轮胎?
4s店有猎风版03➕?假的吧,都是抢购的,第一批次现在还没到呢,加装的要快些,尤其是性能套件。你被骗了。
不是猎风呀,是驭风…不过我这里头有些运气成分…
第一批已经交车了呀!
你的问题也是我纠结的问题,有人等不及退了一台03+中配,不带选装包,12月底到车。我也是纠结拿这车还是重新抢带包的。包肯定超值5000。但是19寸的确噪音更大,更不舒适,更费油。平时我家用,偶尔路上撒撒野。根据自己需求的话,再借鉴大家的意见,我看我还是直接拿这个不带包的算了。涂虎上19寸胎比18寸的一条原配胎贵600左右呢。虽然19寸大一点,漂亮一点,包也划算,但是对于我们这种百分之九十家用的,就不去占厂家的便宜了,就算18寸的胎,路上偶尔撒野也是秒天秒地秒思域,抗天抗地抗GTI了,谢谢各位。我终于不用纠结了,可以给家里的01带个弟弟回去了,哈哈
估计一辈子上不了赛道,真到了想上赛道的时候,也不在乎给它准备四个19寸轮毂和胎了,大不了花钱找四儿子店再买根平衡杆。目前先在淘宝上把淘宝仿碳纤维前唇、侧裙、后唇以及“downforce”的贴标放进购物车准备好,据说都是原车开模的,全套不算尾翼1200能搞定,车有预留安装孔,麻烦有车的看看?
我提车了…真香啊,赶紧提车吧,还有不要改装了,改装了之后就不享受终身质保了。我觉得中配和顶配外观差距不算太大
18寸也是锻造的,更轻,轮胎宽度都是245,抓地力区别不大。 所以说19寸优势好看,侧向支撑极限略高,缺点是舒适性和经济性下降。轮胎扁比平低,更容易受损,鼓包。
确定18寸的也是锻造的?
20万的车原厂上的起18锻造?
网上找找锻造轮毂价格,你就知道值不值了
可以跟4s店谈,后期按照这个价格
轮毂后期自己改是不能改变尺寸大小,这就要看你自己喜欢了!
回复楼主