我家4辆奥迪,奥迪100,当时是5000公里一保养,2500公里加一升。A6c5,那机油烧的,后备箱常备4L装的机油,急加速排气管冒蓝烟,2000公里检查一次机油尺。然后就习惯了,认为烧机油没啥大不了的,不就是加机油嘛。然后A6c7和A8d4L。竟然不烧了,卧槽,到现在A6已经8万公里,A8L12万公里,没有一点要少的迹象。倒进去多少,保养时就抽出来多少,当然因为十几年养成的习惯,后备箱依然放着一桶机油。
说真的,烧机油问题真的不大。这几年奥迪也在解决这个问题。最起码近几年的奥迪车型,烧机油的问题很少发声了。原先2.4那款发动机,烧得是惊天地泣鬼神。但是2.5的这款发动机,竟然一点不烧。当然存在正常的消耗,10000公里下来,可能少那么半升或者一升。属于正常现象
奥迪保养一次4.5升机油,奔驰6 7升,奥迪为什么不把机油箱做大点,这样不就不烧机油了吗
作为奥迪C7 18款45TFSl车主,实话实说以前奥迪的确烧,至少C7、C8不会烧机油了,而且奥迪高速很稳、很省油。别听键盘侠、网络喷子乱喷什么烧机油、什么双离合。奥迪真的很好开。
我19新A6真的不错,但外观感觉没你老款霸气,我们这儿春节后就没有4s销售老款的了。只能新款。
不只是外观,C8是适时四驱了,45也变成2.0了,既使C8顶配3.0也不是机械增压了,而变成涡轮增压了!所以有C7 18款卖相信你也不会选C8的。
@老康哥:我19新A6真的不错,但外观感觉没你老款霸气,我们这儿春节后就没有4s销售老款的了。只能新款。
一代Q5,开了八年卖了,烧机油的问题正常没怎么烧,天窗问题跑烂路就老是响,每次去都提出问题修,最后他们直接走索赔免费换了……
新款不存在,老款也只是消耗量大点,不是真正的烧
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