雅阁，必须买260，也就是高功率版本，上120动力不够纯属瞎扯，我就是雅阁车主，经常高速！感觉动力很不错！

最近买雅阁还是小心点，车质网上有反映召回后继续失速的，还有反映加装小水管后动力变弱的，我觉得等的起的话等一年看看那个加装的水管是不是真的起作用，没必要自己当小白鼠，等不起的话买凯美瑞2.0g豪华不好么？

雅阁这款车型动力还是比较强劲的，在高速上面行驶120码，再踩油门动力还是比较充分，并不会说提速慢这个问题。

建议本田雅阁还是入手自吸，其时速120km以上动力如滔滔江水，源源不断！推背强劲，动力十足！

雅阁车型动力还是比较不错的，120码正处于发动机高速运转状态，给油门还是相当给力的，并不会说涡轮不介入的

听别人说骑自行车在高速上一路180码小跑，突然后面蹿出辆超跑想要超车，当时轻蔑的瞟了一眼，稍微用力的蹬了2脚，1秒后把超跑甩的老远，到底是不是真的，我也想入手一台自行车！

我的也是新雅阁，现在最满意的就是动力和配置（豪华版），动力要和油耗一起说才有意思，我使用下来感觉就是当你自己佛性的时候能很低油耗，当你魔性的时候能给你很彭拜的动力，当然也是相对来说。配置方面我认为正事雅阁的强势，不是说他配置高，而且配置算良心了，中配下，把不能加装的都给你了，高配那些东西本田压根没考虑你会有兴趣，让你自己外面装就可以了，所以为何销量那么高是有道理的。

crv是240高功版，极速207左右。雅阁260，你说呢？

194 匹 最大扭矩转速能到5000转 你说高速120也才两千转左右 你说120以后动力怎样？ 比之前2.4的动力更好

我买的东本英诗派，告诉你，120以后动力还是不错的，比凯美瑞2.0要好

难不成你要开200，开到120，转速2000-2100，动力反应很灵敏，我买的燃油版的！

发动机的功率决定了汽车能够克服多大阻力运行的能力，也决定了加速性能，所以别问什么速度，只看发动机外特性功率特性曲线就好。高速好不好就是拼功率，压榨功率只有深踩油门。同功率的2.4自吸和1.5t，可以试试高速再加速能力的区别，我感觉2.4可能好一些，根据工况图，毕竟一般乘用车涡轮机拉高转速5500转以后扭矩都开始降低了，有些不到5000转就开始降低，同等动力自然吸气相涡轮对降低的速度一般不是那么厉害。另外同等涡轮高速比自吸高速费油。

我轻轻一点120 提速杠杠的 开运动模式

推荐你买混动的，绝对不会错！9.5代混动车主

雅阁要买就买2.0L混动中配，1.5T的就不要买了

动力很不错，160以后依然有力，194匹马力超过很多2.0t发动机

马力扭矩在那里，动力有力没有力要有对比才行。120以后肯定比正常2.0的好一点点，比2.4应该要差。要和2.0t比肯定差很多。一般人就不要考虑120以后提速快不快了，毕竟很少时候要到120以后急加速的，除非飙车党。估计飙车党可看不起这个动力吧。

我的是豪华版的，在D档下，时速过了120，在往上上，单人驾驶时，还可以，此时建议挂上S档，转速拉至3500到4000感觉就不一样了，但是CVT变速箱，尽量别这样玩，雅阁是家庭用车，讲究的是家庭实用，买车是，要考虑清楚。

我个人觉得凯美瑞比较好，自吸，雅阁涡轮增压就比较先进，各有各的好。