去车质网看看投诉排行榜，名爵6全是双离合顿挫的投诉，我是不敢买了。

任何车辆都会有顿挫，就看你这么开。简单来讲就1档起步后当发动机转速达到1500-2000转时侯（有时候这车在这个时候转速会自己窜到2200转）松开油门，具体根据道路情况可快松也可慢松，我个人反正基本快松，这时车辆可能就已经跳到2档，没跳到2档话就继续轻踩油门，到1800-2000转又再松油门，2档到3档操控方式和1档进2档的样式是一样的，可以尝试一下这种方式，这个有点像手动MT，换档方式样加油换档松油，再加油换档松油.......DCT低速顿挫主要原因就因为传动比不同所导致，很多人都只保持半联动状态这才导致顿挫，只要你掌握好油门控制传动比，顿挫完全可以避免，有时候AT控制不好传动比时候，顿挫更为严重。所以根据以上做法再加上磨合，顿挫基本感觉不到。我的旗舰版就是这样，13600公里，基本磨合得接近于AT。

手动挡车型，建议在2000转左右换挡稍微好一些，如果是双离合版本的，低速行走的时候确实是有一些，但是通病

名爵6这个车型自动挡搭载的是7挡双离合变速箱的，所以出现顿挫感属于正常现象的呀，但是并不是特别明显的，如果急加速的话，确实明显呢

基本上是解决不了的，除了CVT，AT跟双离合都会顿挫

楼主所说的应该是这款车子的双离合车型。双离合车型在使用过程当中出现顿挫感是很正常的。因为他是没有液力变拒器做缓冲的。是没有什么好的办法进行解决的。

名爵6车型使用的是双离合变速箱，在低速行走的时候确实顿挫感比较大，等车速上来就好了，如果车速上来之后依然有，可以去检测一下变速箱是否有问题