定价太高，20多万，我绝不会考虑买这车

真正的翻开了国产性能车的篇章！说贵的什么价格都会说它贵，只因为它是国产……和不懂的人说再多也是徒劳，反正我订了，第一批提车有我！

说价格高的那些，就算降到15也不会买，在他们看来永远只有低价，没有性能。同级别里 gti st 都要二十以上，而且配置没有03+高，抛开改装潜力不说，现国内改装还不开放，而且改装的钱要算上去的话可以选更高一级别的性能车。我本来就一直打算86 但价格超出预算又是国5上不了牌，20W上下能选的也只有03+，别说gti也是国5上不了牌。剩下的还有什么车比03+性能好。

这就是国产车的一个尴尬的点吧。卖便宜了说是叫花车，买贵了说异想天开膨胀了。所以在十五万以下这个级别国产车才会如此之多。就算你弄个二十多万的性能车。买的起的人看不上，看得上的买不起。甚至于有三十万90%的人都会考虑bba了

我认为第一反应应该是感到庆幸，国产车已经开起了迈进“汽车领域”的第一步，汽车更新是很快的，不久的将来，我们也能有自己的国产超跑，国产性能车，对于我们老百姓而言百利无一害，毕竟以后就有可能买到性价比超高的性能车了(进口车价格贵主要是在税上面)，在国外也就只值那么多

A4L 45四驱也是5.9破百。大概裸车28～29万。

作为家用的第五辆车，感谢吉利领克给我们带来如此性价比的车，03虽不完美，但是确实符合需求。如果早出03+早出两个月就不可能提03了，这个车性价比太高了。

没手波是不会入的

只有这一个色吗

领克是国产车唯一能做到，喜欢就买，不喜欢就买别的，不用跟别的车比的车型。我个人不会觉得，因为领克比进口合资车便宜或者贵就放弃的。只有不喜欢才会放弃。

喜欢他我才不会去在乎他是不是国产，有些人一天天就知道喷国产，又没人逼着你买，我就打算存钱等明年产量上来了买，咋滴，咋滴，砍我啊

个人感觉各方面都挺好