毋庸置疑的是肯定是同平台产品,但是首先底盘用料上确实ES也没有高级起来,无可厚非的是内饰是高级了,用料也贵了,发动机调教确实也跟凯美瑞区别开了,但是说到底就看个人了,你愿意为这些小小的改动多花那钱吗?不说彻头彻尾的要堆贵料,但是也得对得起贵出来的那10万块阿
保时捷4个轮毂的小铁片选装彩色多少钱知道吗?不就涂个色吗?人家也愿意出,为毛呢
拿私人定制来比?是一个层面上的东西吗?
@㍿ Wilson ㊍₆₆₆:保时捷4个轮毂的小铁片选装彩色多少钱知道吗?不就涂个色吗?人家也愿意出,为毛呢
哈哈哈哈 小强实验室就俩二傻子
傻子说车给傻子看
确实
喷这车不好的,一般都是没钱买车,也不懂车的人,ES300H和宝马530Li的重量是一样的,2050kg,奔驰E300和奥迪A6重量是1800kg!耐用性秒杀BBA,车是拿来开,并不是拿来比起步快的,一般老司机不会算你的起步快慢的,反正车都是跑城市路多,起步多快都是没用的,还是自吸省心!
质量好不可否认,但动力弱就弱。比如手机,同级别配置苹果就是比其他手机运行流畅,但耐用性我觉得苹果还不如诺基亚。动力强劲在超车的时候显得尤为重要,难道老司机开车不用超车?真正老司机大部分是的士和货车司机,他们超车利索干净,该超就超该让就让,谁敢说经验比他们丰富。
,大哥,自行车省心,反正在城里,也跑不起来,对吧??
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