凯迪拉克的车要比宝马和奔驰的保值率低一些,基本上三年以后车子的保值率大概在58%左右,奔驰宝马可能会在67%左右。
就喜欢老哥你这样的数字化的解释。但是我现在的顾虑是ct6这么快就更新换代,如果这次销量还是那么差,我怕ct6会偏向于越野型的。然而轿车的话保值率会更低
买的时候优惠10万左右。。还在乎那%8 9或10%的保值率吗??算算能亏多少??自己喜欢就好。。又不是倒卖
3,4年内的保值率确实不高,这是按国人平均4年换车的速度计算的,如果自己开6年以上就相差不大了。看你怎么选,要面子56e认可度高。要里子CT6还是用料科技感还是十足的远超56e。反正我最后没选56e
Ct6的弊端是哪些老哥,对了。油耗会像别人说的特别高吗
目前用起来还好,车的缺点觉得中控屏幕材质和反应速度没有手机那么灵敏,介不介意看个人了,其实还OK。相比来说仅有的不愉快来自4s店销售提车时候很多东西给我漏办了后面尴尬,其余的还真没啥。目前跑了1k多公里,油耗高速和高架上很低,表显最底5.3,市区拥堵开到13~14这样吧,综合大概10左右,这么大的车和这样的马力,其实不算多了。我原本预计15以上的油耗呢,这样的油耗水平可以的
@黄微靓:Ct6的弊端是哪些老哥,对了。油耗会像别人说的特别高吗
大家好!CT6买那款实惠!
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