驾驶室模式里面的个性化下面应该可以单独设置不同的悬挂转向以及油门表现，搭配出自己喜欢的组合，而其他的模式则是预设好的模式，相对来说这个自由度更高一点。

还是不错的～经济模式松油门eco省油，舒适模式无论是转向还是地盘都是很软的，标准模式就不说了，运动模式从地盘还有方向盘都会给你很强烈的反馈，也就是说地盘硬了，方向盘也硬了有种指哪打哪的感觉，个性化可以自己调节，总体来说很有驾驶乐趣，唯一不足的就是内饰了～下图是我的油耗，经济模式跑的

我都没试过，一直用标准模式

对发动机，悬挂，方向盘都可以调节

大众cc模式里面那个性化模式，并不是悬挂的一个变化，个性化是可以设置的，是对这个车的底盘的一个调效方式，与别的车是不同的。

驾驶模式的话，这个主要指的是发动机的一个工作状态和变速箱的一个档位，这个并不是指的是悬挂这个和悬挂是两回事

可以设置，这个车采用的DCC自适应底盘，选用个性化模式就就可以对大众CC的底盘进行调校，并且还可以调节的它的转向系统，还是很不错的。