塞纳2.5＋混动也可以！丰田挺良心的 另外北方更适合丰田的混动！本田冬天发动机得烧热水取暖，浪费能量！

首先本田的品牌，这个还是有保证的混动版车辆在后期使用过程当中它的稳定性也还可以，尤其是油耗方面表现。这个还是有待参考的。

当然是可以的，毕竟现在混动版的MP v车型还是比较少的，如果购买这款车型的话，搭载2.0排量自然吸气发动机，当然油耗也就比较低了，销售价格也不贵，也就是在23万多。

买奥德赛不管是混动还是汽动，安全性太差，当个四座车还是很期待的，如果当7座就别考虑了，车尾没有防撞钢梁（就是有防撞梁，位置太低也起不到作用），第三排没有靠背钢板，底盘车尾没有纵梁，奥德赛要是被追尾，就是纸糊的屁股，第三排头枕紧挨着后车窗，太危险了，自己家出去玩不是孩子就是老人在第三排，如果有万一，将万劫不复

说实话，这款车的混动版车型的价格是非常便宜的，22万多就能买一款混动版MPV，我觉得很划算，如果家里有需要MPV的朋友可以考虑这款车。

22万只剩混动了，4s店也不会给你订这款，你想买也买不到。二排安全侧气帘29万以上才有，与2.4L差价近5万，

至臻版燃油100公里6个油左右！高速路上基本全智能驾驶！非常舒适！家用公司值得购买！就是价格小贵！

最低配就很适合家用。

买车真心不推荐低配，定速巡航不一定要有，舒适性配置的减少总比硬性指标下降要来的更安全可靠

价格太贵！不值买！

低配就是拉低售价的，22万的车配置低得惨不忍睹，估计没几个人会买最低配那款，要买配置高的就只能加钱

库存燃油车卖完了，混动就降价了

没出价格前，还行，看完价格太贵了，买不起了

前提：混动系统相对燃油系统的提高价格本人是认可的！但“本田”的这次的价格很让人无奈！说是22万多的起步价，但有车吗？这样的车有人买吗？就是一个“噱头”！！！然后说一下，燃油版的车中智享版是最合理（土豪除外😄）的版本，然后混动版的配置如果要和智享版相同（混动部分电子配置有所提高）那就要买到混动的尊享版了！那样俩个版本的落地差价最起码有4.5万的差价！按混动省油的钱那样车要行驶20万公里才能省回来，一个车到20万公里电池应该也要更换了吧😁！那样开到车报废也赚不回来！😄！那么4.5万值得吗？两个回答：1、不值！普通消费者（非公司和商务用户），这类用户家用的多，从买车到弃车（卖掉或报废）能开20万公里吗？然后短途的居多！各类配置混动版智享足矣！现阶段的优惠和提车时间都是最合理和快捷的。还有其中一部分公司用户（预算不多的）也可考虑买燃油版，因为智享版的配置短途接待客户也足够了，因为这个版本后排两个航空座椅已经有了！2、值得！这个答案是对有更高品质客户所说！这类客户为：1.家庭用户，有充足预算，对车辆的动力和静音有更高一些要求（😄喜欢本田）更在意电子安全系统的提供；2.公司用户，有充足预算，老板自己也开开（非专职驾驶员开）对安全系统有更高需求（因为混动尊享版电子安全系统更多，安全气囊更多！这两类用户比较合适买混动尊享！毕竟4.5万的差价对有充足预算的客户来说还是不多的！这里再提一点，混动版的外观很好看，如果燃油版去改装的话也需要1万多的费用（这个也混动版的一个小优势😁）！还有一个，混动版的智享版真心不建议购买，减配太恶心🤢了！那样的奥德赛已经不是一辆可以提高舒适性的MPV了！（个人建议）😄

配置太低，隐形减配加价，不值得买

加燃油总销量肯定会超过他兄弟艾力绅

30万不买奥德赛那买啥？

当然值得。混动mpv迎合了很多经济殷实，观念理性和环保的家用车主，以及跑的多的专车车主。市场上第一款混动合资mpv意义重大。尤其本田的混动还真香。

看看亚洲龙混动最低配置是些什么，再看看奥德赛的，真看不下去！