个人推荐途岳,备选车推荐斯柯达柯迪亚克和雪铁龙C5天逸。推荐理由,德系车用料厚道,制造工艺严谨,还有就是世界上机械和汽车工业,不管你信不信,德国是当之无愧的第一,这不是被德国鬼子洗脑,更不是迷信。最重要的是德系车底盘和车身结构的激光焊接技术,是其独门绝技无人能敌,激光焊接技术是航天级黑科技。扎实的底盘和车身结构,是一辆车安全的基石。雪铁龙C5天逸,属于法系车,法系车也是良心车企,用料厚道,做工精致,尤其是法系车专注于底盘的研发和调校已经超过百年历史,世界上所有国际级别的赛车运动,赛车的底盘清一色是法系底盘。底盘的调校直接关乎车辆的舒适性。宝马一直寻求与法系联手研发底盘,无奈法系车一直不予理会。所以奔驰宝马也只有仰天长叹和羡慕嫉妒恨了。家庭买车是大事,安全永远放在第一位,自己可以去4s店试驾几款车,自身感受一下,这样来的更直接。希望对你有帮助,感谢邀请。
激光焊接没这么神,普通钣金加工也有,也不代表他坚固
我想起帕萨特,车门厚重,一体成型,激光焊接,铁皮厚,结果安全拿了个倒数第一!
我是17款crv车主,我说的没有一句假话。在刚开始出现机油增多的时候,东风本田公司一直不承认设计缺陷,什么机油超过上线3厘米不会对发动机造成影响,修改机油尺了,修改说明书了,把中国人当成傻子,本田的1.5T,一听就害怕,因为现在本田1.5t发动机都有机油增多、机油乳化现象。机油增多就是曲轴箱进汽油,容易导致发动机过早磨损 严重时可能会抱缸 自燃,还有刹车失灵 ,仪表灯混乱等诸多问题。现在全国各地都在维权退款退车!央视新闻三个台两天7次滚动播放。7月17日央视新闻频道再次质量缺陷报道。厂家的解决方案根本不能消除机油增多!而且把车主终身捆绑在4S店了,车主不能在外面保养,不能在外面维修,东本自己生的残疾儿子,凭什么让车主养着,还必须上他们那边自己花钱拿药,住院。一个没有担当的企业,快点滚出中国!我不是车黑,更不是水军,我说的事实。现在4s店买的都是自己刷过的库存车和厂里发来的刷过的库存车。库存车都是召回车,有买的朋友可以打厂家400电话问下是不是召回车。冬天又到了,召回后机油增多的车友又要开始维权了,看这回东风本田怎么解释!
这几两SUV一般都买的是20万落地的价位;选奇骏和荣放都想!仔细对比你会发现价格确不便宜,下来也的18-20万.看看变速箱,再看看发动机,瞅瞅内饰,哎呀哎呀………惨不忍睹,20万还是建议考虑下轿车吧!迈腾/阿特兹/凯美瑞哪个性价比不比SUV强……可我独爱SUV咋办,高速超车变道转弯有侧倾……怕死啊;路况不好的SUV优势就出来了.但还是轿车的驾驶感比它强………自己需求哪个就买哪个吧,现在国六马上实施,国五都便宜了,随便买吧……
感谢邀请,武汉买车吧 专注购车交流,欢迎关注《武汉买车吧》及时了解湖北车市行情。这五款车型都定位于紧凑型SUV,日系占了四款,我们经常说的日系SUV三杰奇骏 CRV 荣放。逍客:车身和轴距最小,属于14万左右落地级别,与其他四款18-20万落地不在一个可比级别,如果强调落地价,无疑逍客价格上是最划算的。途岳:途观丝绸版的接班人,2018年10月上市,目前市场促销力度不大,建议后期继续观望,1.4T+7挡双离合动力组合有待市场检验,2.0T不是走量车型。CRV:燃油经济性优秀,动力充沛,配置丰富,后期保养略贵(喷油嘴添加剂),另外北方低温区域机油增多现象需要引起关注。奇骏:动力系统成熟,内部空间优秀,离地间隙高通过性较好,后期保养成本经济,但2.0L+CVT动力组合没有提速爆发力快感。荣放:重点推荐2.0L车型,各方面均衡性都不错。推荐建议:如果购车预算14万左右,推荐逍客,竞品车型还有IX35 智跑等。如果购车预算18-20万左右,非北方低温区域客户推荐CRV,经常走烂路推荐奇骏,荣放是最均衡的适合城市道路行驶车型,途岳目前性价比不高需要关注后期更大市场促销力度。
crv争议太多,逍客和这几个车不是一个层次,荣放新老交替很难抉择,剩下唯有奇骏了。
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