关于这个车，我还是比较有发言权的，14版精英，开了三年，都不错没出过啥毛病，不过偶尔黑屏，异响，导航垃圾，钢琴烤漆容易收集指纹和划痕，低速有蹿动，30码之后就没有感觉了。音响同级别应该最好的，刹车也是，双层玻璃隔音效果很好，空间不大，油耗同级别也比较高，毕竟400马力，不过新款的8速变速箱油耗表现应该不错的，我的是6档的，平均12油以上，主要是我驾驶暴力点，有孩子之后才降下来的，自己开的时候油耗15个左右。另外这车二手市场表现贼差，我买的时候因为是新款优惠比较少，我下路36万多，15年上牌，18年初卖的。4万五不到，16万，你没看错，平均一年亏了将近7万。我朋友跟我同一年买的奔驰c200，下路比我贵一万多，他11万公里，卖了26万。

4s售后非常辣鸡，非常不专业，还有，这车不要刷3阶 最多2阶

保值率不高，开起来真爽，目前三万多公里变速箱抖我没遇到。后排空间不大，油耗在12.5左右。

本人第二辆车就是ATSL，我和你说说优点缺点吧，先说优点，动力强 操控好， 隔音好 音响好 缺点是 油耗高最高跑过19个油， 底盘太硬有孩子不建议买，后排空间太小坐两个人还行， 一档升二挡有顿挫， 这个车优点缺点都很明显，看你想要的是什么在决定买不买， 反正我开了一年是卖了。

挺好的，从性能和外观设计都挺符合年轻人的，是款性价比较高的车型，

一个字，买。 看了ATS后基本就不太会买别的车了，原因自己想

说实话我开了2年多了 真没碰到变速箱抖动 不过保值和空间确实不理想 如果家里就买一辆不建议买 如果和老婆一人一辆的 那可以买

建议砍价时候使劲儿砍，不要怕，最低配车型据说已经跌破20万了。 然后还有这车快换代了，那个时间节点的价格会更低，当然现在已经基本快底价了。然后这车是后驱，北方雨雪多的朋友要慎重考虑一下。三大件全系不错，扭矩很棒，全系音响很良心。建议最低配或次低配就够。

想入手这款车的最好不要买，买了你就后悔第一车价贬值太快，第二毛病太多，第三售后都是满满套路，买车三年了变速箱变矩器换过，三元催化换过，天窗异响去了不下五次4s店了还是不能给解决总是各种理由，这车新车油耗市区12个现在15到16个，唉，委屈啊！！！！

月薪多少才能购买