有关这个两个变速箱，网上有些拆开对比，但在一些细部上丰田CVT比日产做得好，。比如丰田CVT使用了一个复杂电动油泵加压装置即使引擎停机CVT油液压力可以保持恒定传动钢带可以一直保持压紧状态以便随时进入良传动状态满足引擎启动同时的加速操作。奇骏CVT使用的是个简单弹簧油液续压器，对钢带引擎发动瞬间钢带压盘压力恢复，会有一定延迟，强行急加速传动钢带磨损会增加。丰田CVT变速箱布置有润滑油喷射管。日产CVT变速箱内没有这个相关作用装置，不言而喻，这一点对变速箱保护非常重要。以上只针对丰田荣放S-CVT拟8速变速箱和奇骏变速箱拟7速CVT变速箱对比，也在网络上看到一些观点在这里分享给各位。

变速箱首选荣放，奇峻的变速箱冷保护众所周知，在冬季天冷的时候，尤其是北方天气较冷，变速箱会出现顿挫感，目前国内已经有很多19款奇峻客户出现类似情况

日产奇骏和丰田荣放这两款车型如果对比CVT变速箱的话，还是荣放更靠谱一些，日产使用的加特可的CVT变速箱故障率还是有不少的，而且冷启动保护在气温低的地区实在是太难过了。如果你在乎CVT这个问题不如直接选2.5的荣放，使用6AT变速箱最稳定了，而且说心里话丰田做工方面还是要高于日产的。

其实区别不大，CVT的优缺点，两车都会有，只不过最近网传奇骏CVT变速箱故障的新闻比较多，会给人一种错觉，那就是奇骏的CVT不可靠～～但是，别忘了，丰田也有过不堪的“丑闻”，之前那个段子不知道大家还有没有印象，“上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞！”再往前推，本田“机油门”，可以说日系三强无一例外都有过负面新闻，但是不能以偏概全，全盘否定日系车～～这次奇骏CVT变速箱虽说上了热搜，可是说到底并非共性问题，我在日产4S店里也有朋友，据了解这个变速箱问题并没有网传的那么严重～～所以，如果单单说变速箱的话，保险起见，你可以选择丰田荣放，可是买车又不是只买变速箱，还有空间，动力，配置，价格等，相对来说，还是奇骏性价比更高一些～～

千万不要买双离合，cvt，雷克萨斯nx200的cvt一样出现过大规模问题。

这两款车的CVT都没问题，如果纠结这个大可不必！最近网传奇骏CVT故障比较多，本人朋友在日产4S店做维修工作，特意咨询过这个问题，只是个别现象，没有传言的那么严重，都是一些别有用心的车黑。这两款车综合分析，质量都非常稳定，如果对空间和舒适度有要求的话还是奇骏性价比比较高。

不知道。我的新奇骏开了2年半了没啥问题。

目前来说应该是荣放好点，但奇骏也不差啊！毕竟加特可是专业生产，可能目前有点投诉但是日产车基本上都用CVT销售量大，不用太纠结喜欢哪款车就买