首先挂入S档这时候你就可以自行加减档 要注意档位与速度的匹配不然会出现脱挡对变速箱会有损害

换挡拨片主要在手自一体的变速器中使用，【1】在自动模式时档位只需放到D档就可以了，变速器控制电脑根据各个传感器输送的信号自动控制升档与降档.【2】当换挡杆档到S档或M档【有些车型用S指示、有些车型用M指示】即手动模式期功能类似于手动变速器的换挡，换挡拨片就充当了手动换挡杆的功能，左边换挡拨片为加档，右边为减档，通过驾驶员的意愿强制控制档位，以提高车辆的驾驶快感！一般车辆在行使中可以任意使用但也有前提条件车速达到每个档位的要求后升档才会完成，减档则主要用于超车，爬大坡度山路等！但是不要在高速行驶中连续多次降几个档位，这样容易损伤变速器内部构件！

换挡拨片很简单，就是拨动左边是减档右边是升档，一般用于瞬间加速超车，可以在超车之间手动减一个或者两个档位，油门响应速度会更快，提速也更快。或者有些喜欢驾驶乐趣的人用手动模式开车，用换挡拨片就有开性能车的感觉。如果使用方法不当也没有什么影响，即便是手动模式，当速度过低它也会自动降档，转速过高会断油或者自动升档，不用怕使用错误，变速箱都是有保护机制的，如果你不会用的话，还是建议平时开车用自动模式，想超车或者急加速就用运动模式就可以了。

拨片换挡你可以理解为电子换挡，手动换挡，可以拉好转速，提高加速度

没什么影响，不过能用到换挡拨片应该是激烈驾驶的时候，偶尔玩玩没事，总飙车油箱就该抗议了

一定要用右手拨左边的拨片，左手拨右边的拨片。切记，用错了手车会爆炸

首先挂入手动模式，然后就可以使用换挡拨片了

没什么影响，九速的变速箱用拨片我觉得意义不大，最大的用处就是可以自己连降两档超车，把动力压榨一下

拨片换挡你可以理解为电子换挡，而电脑会自动判断你所做的操作是否符合当时的车速，发动机的转速，如果符合那你的操作就是有效的，如果不符合电脑不会控制变速箱进行加减档的操作的。

换挡用于急加速 获取更快的响应速度，急加速时在方向盘的左侧拨片快速拉动拨片，当然有些车换档拨片可能还没有深踩油门来的快。使用错误对车辆也没什么影响 ，降挡只是会让转速升高，升档如果在车辆相对应的档位中 车辆一般不会执行升档任务。