买得起的人不会管保养的费用有多少，担心保养费用的人根本买不起。

谢邀！家里人淘汰了gts一部给我了，一年差不多十万左右，没怎么细算过，去年买了4个轮毂6万，改完发现不合适，又换回来了…

我是X6！一年大约开2万公里上下！费用表示还可以接受！油耗13.5L/百公里！目前的油价差不多1块上下每公里吧……保险1万一年！保养1万公里一次！1100多一次！马上要3万公里保养了X6豪华型的！上路90来万吧

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题宝马x5作为标准的中大型豪华suv，售价高昂，即使最低配车型落地也要60大几万，一年下来养车成本肯定也是一笔不小的数目，下面我们就来看一下开x5一年要付出多少保养成本吧。宝马x5官方建议保养周期都是1-1.2万公里一保养，机油用原厂全5w-30全合成机油每升大约125元，3.0t车型需要6.5升，光机油一张就要花费125×6.5=812.5元。机油滤清器价格163元，再加工时费185元每小时。这么一算一次一保养就要1160元左右。大保养需要换机油，机滤，空滤，汽滤，空调滤和防冻液，x5空滤价格312元，空调滤价格1200元，汽油滤价格1942元，防冻液价格152元每1.5升，需要4.5升，总共合计要花费5400元左右。如果用原厂更好的0w-40机油，保养价格会更贵一点，这种机油每升225元加6.5升，换一次机油就要1642元。宝马x5的变速箱油和桥油都是免维护的，无形中也省了不少。除此之外就是刹车油，每升156，工时费148，火花塞每支186，工时费407。4万公里换刹车油，5万公里换火花塞。x5都是大小保养交替进行，假设一年跑两万公里就要小保一次，大保一次，一年差不多花6500左右。这样总计算下来6万公里合计花费21500元左右。假如给你一辆x5,你开的起吗？欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

车的保养不能论年计算。一年跑十万公里和一年跑一万公里的保养费肯定不一样啦。一般性的常规保养就是3000到5000元。如果是到了一定里程和保养次数的时候可能需要1万到2万元左右（比如2万和6万时需要更换的东西多），那就是换的零部件多。所以保养费用和你个人跑的公里数成比例，和时间几乎没啥关系。

我买了一辆二手X5，花了36万，这种车看你怎么养，去4S根本养不起，我都是自己买机油换纯自己动手6升金美孚一号600元，机滤网购曼牌80，换一次机油只要680元，我保险方面只交强险和车船税无商业保险，配件也是网购的广州陈田的原厂拆车件小配件自己就能换，不好换的花钱找修理厂换，喷漆修理厂300元一片喷的也不错，本人跑的不多一年一万公里，算下来一年养车费2万左右还有富余

还有5万公里左右要换4条胎，大约1400一条。最好半年做一次动平衡，啃胎厉害，我的车4万多就发现啃胎了。我没事的时候喜欢瞎逛，一年开5万公里，15年10月提的车，现在7万多公里。开这类车必须得认识靠谱的修车朋友，能帮你降低维修保养成本。上次倒车雷达视频线撞断了，朋友帮我一根根焊接起来，大约7根，花了两个多小时，真是辛苦兄弟朋友了，最后只收了我200，如果到4S店必须全换，4S店是不修的，肯定要好几千。

08年X5，至今12.5个油。一直98号。保养不贵，4s有7折优惠，换油和自己买换基本一致。小维修在汽修做即可。问题：1：方向盘有微微间隙，4s说不用管；2：怠速转大弯，偶尔会有顿挫感。4s也说正常现象，不影响使用，除非换差速器。3：减震胶套头基本三年换一次。车子太重了，胶头磨损。4：Idriver导航真难用，只能输字母拼，还不是触屏，且不能定位具体位置，只是街道。所以都用手机导航。

我开的就是14款的3.0TX5，至今开了63000公里了，我觉得保养费用不算贵，一万公里换一次机油，换换机油格，也就不到二千块钱，买车时4S店送了2次免费保养，30000到50000是到外面的维修点保养的，也是不到2000块，60000公里在4s店保养，折后也是4000多，所以不算贵。平时保费全保含车船税大概16000左右，第一年是27000。还有宝马的波箱油，尾牙油等没必要看着公里数换，如果质量好，可以终身不换，别听外面修理点的忽悠。我的轮胎是在接近60000才换的，有点省，但我应该在50000左右换，看各人开车技术和方式，有些人3万就换了，我的每个轮胎1600，不算贵。平时注意开车，这胎宽，接触路面范围广容易碰到障碍物，容易碰钉子。总体来说这车不错，买了不后悔！