又丑、又笨、又重，难看死了，5000元卖给老年人代步还凑合，下雨有一个棚淋不着，不要钱年轻人也不开，开出去多丢人。这车就是长城为了骗补贴和积分的，性能一塌糊涂。长城车壳子重再配电池包更重，同样的电池放在别的车续航300公里，放在长城车上能跑180公里就不错了。

我觉得还行吧，反正是第二台车，比起老年代步车，还有什么江铃，江淮，北汽还是要强很多，毕竟长城品牌还是可以信任的。用过一段时间开起来不错啊，不用空调跑300多还是很稳定的。

这款小车算是欧拉第二款车型，可靠性还有待进一步测试，毕竟一款车的研发设计以及可靠性是靠企业多年经验和成熟的开发流程以及丰富的研发团队的联合发力才能制作一部符合市场的车，长城欧拉的三电系统均为外购件，三者可靠性以及配套件之间的逻辑控制能力，控温技术，电池组的均衡策略，SOC的纠错能力，SOP的健康管理策略都在考验一款新车的能力，这还不算驾乘品质，操控能力，以及车辆NVH等方面，所以这款车大家还是谨慎购买

整体来说还是不错的

车内空间很大，储物空间够用，代步用，上班用，不错，一周充一回电。

没现车，没什么可说的！33功率的电机是败笔，价钱上来说6万就一台QQ，也符合QQ的性能，喜欢外观可以出手