途乐最大的优点就是尺寸，最大的缺点也是尺寸！一线城市用起来还是不太方便的。比如地库限高。停车位太窄等问题。主要看排量问题了，如果打算买中规3.5或者中东4.0的 那就不如买途乐了，途乐的公路性能和配置都要比普拉多好一点。如果考虑2.7的 那就果断买普拉多。个头小 油耗低 保险费用低。车船税正好卡在1500元档位之内。总结一下吧 不差钱就买途乐！差钱的话就买2.7的普拉多， 我也遇到同样的选择 希望能帮到你！！！！！

途乐吧。首先柴油版本的车本身就少，也不属于国家支持的方向。有点歧视柴油车，更何况国内柴油品质也不好。更何况途乐比普拉多大的多，直接竞争对手应该是陆巡。

先看数据:途乐XE 44万购置税:37606马力279，扭矩394–––––––––––––––––––––––霸道3000 51.5万购置税:44017马力171，扭矩410首先这两款车定位不同，途乐4.0排量汽油，霸道3.0排量柴油。至于别人说的3.5的国产霸道，严格来讲已经算不上硬派越野了。失去了全时四驱的国产霸道3.5只是为了迎合国内节能减排政策下的产物，分时四驱霸道3.5的定位就是城市SUV，油耗上有了更大的优势同时也继承了老款的非承载式车身和硬朗的外观，内饰和电子系统化进行了升级，电子系统的升级同时也增加了一定的故障率。望楼主结合个人需求和用途选购到自己满意的爱车。根据个人多年从业经验如果楼主手头预算宽裕，推荐楼主丰田系列硬派越野。当然途乐XE更具备性价比。

如果不考虑油耗，毫无疑问买途乐，因为途乐是大型SUV，全时四驱并且标配两把差速锁，发动机还是4.0起步的，个人感觉途乐唯一的缺点就是油耗太高，毕竟是大型SUV！ 论性价比，普拉多全系3.5排量发动机，全系分时四驱，全系不带锁，配置已经被途乐碾压； 论外观，普拉多已经向城市SUV方向发展，很清秀的感觉，而途乐一副硬派越野的作风； 论油耗，我网上综合调查过，3.5排量的普拉多综合油耗在百公里13～14之间，4.0排量途乐基本在18～20之间； 论越野性能，途乐的全时四驱加两把锁毫无疑问碾压普拉多，有些人可能不服，说越野性能来讲分时四驱比全时四驱好，说牧马人不也是全系分时四驱吗？如果是极限越野，我认为分时四驱的确不比全时四驱差，甚至比全时四驱要好用，就像牧马人天生就是为了越野，但一般情况下，全时四驱还是最好的，比如说野外穿越，或者说穿越一段烂路，再或者穿越一段雪地路，全时四驱就比较完美了！像我老家是山区的，盘山公路，如果冬天下雪了，如果开分时四驱的普拉多，请问我是开四驱呢还是不开四驱？如果开四驱，那转不了弯（分时四驱是不带差速器的，理论上是不能转弯的），如果不开四驱，那就是一辆两驱车，这时候普拉多甚至还不如奥迪Q5； 论保值率，毫无疑问，普拉多更保值，甚至可以说很难有几台车的保值率会比普拉多还高，有些甚至都开了10多年的普拉多还能卖15万以上； 论空间，两车的空间都很大，都有7座的，当然，途乐更大一点，因为尺寸摆在那； 至于操控，舒适性，内饰我就不细说了，既然选择硬派越野，也不会太关注这些细节的，综合我认为途乐比较好，但如果你还是喜欢普拉多，我推荐你买进口的，因为进口普拉多还是托森全时四驱，并带一把中央锁！

保有量的车越多，此车型越保值，保有量方面：Y62国内进口量很大，而普拉多3000进口量也就是Y62的零头，维修方面：y62国内4s有备件供应，而普拉多3000发动机方面的零件要在国外现订货，价格方面：y62现在价格在45.6万起而普拉多3000万在49万起，性能方面：Y62动力好于普拉多3000.Y62有全地形反馈系统，现在途乐Y62已经进入平行进口车主流车型了

途乐y624.0排量 跟 霸道3000 3.0的排量 很明显 在一个就是价格问题 途乐 44.5 霸道价格53左右 虽然说是保值问题 如果不是要卖的情况下你可以自己考虑一下

霸道3000办完手续要60万！油耗10升以下！讲保值率，经济省油！还是霸道！要是性价比那就途乐！50万上路没问题！就是油耗高18到20个油！

不用考虑，直接下手普拉多，问题是50万也不一定能买到3500普拉多

如果我能买柴油车，毫不犹豫的选霸道，当然前提是对途乐的大空间没有硬性需求。途乐最低配好像不到45万，但我不相信你不改装。霸道估计50也拿不下来。忽然发现帕杰罗97似乎性价比很高啊。

如果价格同等。建议霸道3.5。虽然性价比不高！但是不建议你在意车壳比霸道大一点。那不是最关键！霸道的耐用性真不是途乐能比的！其次养车费用都要考虑之中！再着途乐4.0也是会出现动力不足。和霸道4.0同等排量。根本没法和霸道比！

很高兴能为您解答这个问题，首先来说一下两款车的共同点，1、非承载车身，有大梁2、全时四驱3、日本品牌、日本生产质量可靠再来说一下不同点，途乐采用4.0V6自然吸气发动机，输出马力279匹，最大功率205KW，匹配7速自动变速箱，丰田霸道3000采用柴油L4涡轮增压发动机，输出最大马力161匹，最大功率118KW，匹配5速自动变速箱，途乐拥有大马力，但是霸道3000拥有低速高扭矩的特点，这也是柴油发动机的特点，油耗方面4.0的途乐拖动庞大的车身油耗方面平均在15升/百公里左右，市区拥堵路况还要高，霸道3000油耗相对较低能保持在10升/百公里以内，而且柴油要比汽油的价格低，综合费用会比途乐省钱，不过要买柴油车需要考虑上牌地方是否限制柴油车上牌照、日常用车加油方不方便，当地柴油优品如何，如果这些问题都能解决，柴油霸道3000是一个很好的选择。如果需要大空间的话推荐日产途乐。以上纯属个人建议，仅供参考。

如果只谈这两款车，毫无疑问的是途乐，性价比高，高在哪里我想就算我不说大家也都明白，柴油的霸道只能呵呵了，买这类车型的如果只是市区代步那就只能说是信仰，想要没事出去玩玩，你敢开柴油车去冰天雪地撒欢吗？当年恰巧在雪乡遇到过柴油的路虎和霸道，停了一晚上都打不着火，要在车底下烤火，有时候还要稍微在柴油里面加那么一点点的汽油，不然打不着火，柴油车的优点就是马力大，相对油耗会低一点，但是其他方面根本就比不过汽油车。