首先在下对车有点研究，自己爱车，以前做过汽车销售的，综合楼主问题首先尉领是和上汽宝来共用的pq34平台，虽然平台老旧但是依然继承了宝来的操控性，尉领使用的是EA211发动机匹配的大众双离合DSG变速箱，其平顺性超过了市场大部分车型；耐用性经过大众这么多年的市场反馈和调教基本没有什么担心的。但是故障率仍然是有。曾经跟大众中国区销售总经理谈过，只可以这样说3年之内百分之一百没有问题。想开5年以内的建议购买，如果想开8年以上建议考虑1.6升At变速箱款。如果真的很需要1.4双离合版建议3年以后购买大众的双离合险。一年3千到4000左右。既然大众出了专门针对双离合的险种就是有发生故障的几率存在，如果不买保险双离合出问题就得2，3万维修费了，以上是个人观点.

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。蔚领定义为一汽大众旗下的旅行车，在上市之初主打功能多样性与实用性，确实随着二胎政策的开放以及出行次数的增多，这类车型肯定会有比较大的市场，但是蔚领上市之后的表现好像没有预期当中好，为啥会造成这样的现象，这台车是否值得购买我来给大家分析一下。很多朋友可能没见过这台车，毕竟销量不是很高，卖的时间也不是很长，但是要说宝来我相信大家都知道，那么可以把蔚领看作是宝来的拉皮版本，的确，蔚领与宝来共用PQ34L平台，技术比较稳定但是相对落后，动力方面也是1.4T与1.6L的发动机，表现一般，脑补一下宝来就可以想到蔚领的表现了。所以说买台蔚领就是大一号的宝来，基础可以搞清楚了再来说给人的感受。我第一次见这台车是刚刚上市不久的时候，因为关注的不是很多，所以见到实车比较感兴趣，但是坐进去之后就没有那么高的新鲜劲了，用手触碰到的地方都比较硬，而且车体做工给人的感觉也是比较单薄，没有说不结实的意思，就是感觉不太硬实。再来说说双离合。题主重点问这个其实有必要，毕竟三缸跟双离合是国内消费者的心病，大众的双离合问题有，但是改进不少了，这台车因为底子都是宝来的底子，所以说双离合的表现还是比较一般，加速时候换挡快，但是降档顿挫比较明显，至于说低速过热倒是没有太明显的感觉，可能是驾驶时间短了解的不是太透彻，有更多的问题可以去车友群之类的多了解一下。总结一下这台车平台稳定，但是同时技术落后，动力的话市场已经考验了很久，没太突出的优势也没致命的缺陷，如果需要一台功能比较多的车型蔚领可以满足你，多拉点东西出个门旅个游啥的没问题。以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

这款车还是比较不错的。

个人认为双离合变速箱稳定性不够