随着温度的升高，空调的使用频率也在增加，很多车主可能都会遇到很久没用的空调出现感觉不太制冷的状况。想要知道空调的工作状况，其实车主们也可以自己尝试测量一下，将温度计插入空调的出风口，将空调的温度调整到最低，测量其温度，如果温度过高，那证明空调的制冷确实出现了问题。根据以往的经验，通常问题出现在以下几个方面。车主可以尝试用工具按压下发动机舱中，空调高低压管路中的加注口，如果有气雾喷出（注意避让和防护，请勿在空调工作时按压高压管路），那说明管路中的制冷剂和压力正常，问题出现在别的地方。如果有气体但无雾状，那表示空调管路中虽然压力正常，不存在泄露的情况，但是制冷剂出现变质，此时仅需更换加注新的制冷剂即可。如果没有反映，那说明空调系统中已经没有制冷剂，管路中有泄露的地方，此时就需要进行进一步的检测，确认泄漏点并进行更换或者修理，并重新加注制冷剂。其次，可以车主也可以查看压缩机的工作状况，在我们按下AC键时，压缩机的电磁离合器会结合，皮带带动压缩机工作。因此车主可以观察在AC键打开时，压缩机是否随着皮带进行运转，如果没有运转，那可能出现的问题在空调保险，开关或者电磁离合器本身。以上应该是出现问题频率比较高的几种情况，如果有遗漏欢迎大家补充。另外还有一些一下需要注意的地方。除了及时更换空调滤芯，清洗空调管道以外，还要注意位于发动机舱前部，与水箱散热器一起的空调冷凝器。如果散热器赃物灰尘较多影响冷凝器的散热效果，也会影响压缩机的工作状况从而影响空调的制冷效果。经常开车的车主可能也比较了解，如果空调温度效果达不到需求，不妨看看是否开在外循环，使用内循环的制冷效果要比外循环好。希望以上信息能够帮助到你，如果文中有错误之处还望指正，觉得有用不妨点个赞再走吧，如果有其他买车用车问题欢迎关注并私信我们，查看往期问答可获得更多用车小知识哦！

导致空调不制冷有很多原因，可能是：1压缩机皮带或电磁离合器打滑，2空调压缩机活塞密封不严3冷凝器脏堵4冷凝器散热风扇不工作或反转5膨胀阀有故障6空调缺制冷剂（俗称氟）7蒸发箱过脏8汽车空调空气分配系统有故障9空调滤芯过脏10鼓风机有故障。建议你到车质网上先做一下检测，也可以到车质网上投诉。