我认为这是设计使然，并不是毛病。。我刚提的速腾230，猛加油门也会有顿挫感。前提是油门踩到低才会。油门踩到底，系统会判定紧急情况，由7档降到3/4档，增加转速，加大轮胎动力，速度迅速提升。有人叫这种现象为运动感强。这也是别的液压型变速箱不具备的优势，在汽车行驶时遇到紧急情况，需要加速冲过去的时候，双离合要表现的好些。平时驾驶时是不会出现这种情况。有一个良好的习惯也是必要的。开涡轮增压+双离合也要有它特定的驾驶技巧。要跟别的液压扭力变速箱，机械无级变速箱分开。液压型跟机械无极由于不是直接的机械齿轮咬合传动，它有一个很小延时，动能传动也不是100%.所以它会相应平缓一些，没有双离合那么直接暴力。我有一次开朋友的本田，具体什么车忘了。给我印象最深的就是加速超车时，还得松脚油门让它把档位换好，再加油门超车。

火花塞、点火线圈、油泵、高压油泵（涡轮增压才有）依次检查。