我的是14款A5敞篷quattro和11款宝马650敞篷后驱，一咖啡一红，A5是给老婆买的，个人原因喜欢敞篷，但是这两个车无论哪个车，关棚的时候都不如硬顶的好看，开棚后当然好看。而实际操作时，A5quattro的体验感绝对好于6系，但是我的A5改过，300马力左右，但我觉得主要是技术问题，我上过成都赛道，觉得自己根本无法发挥出车性能的一半，而且如果真要发挥的话你的各项配件和改装费用根本不是我们日常玩车的那种，至少液压全套碳纤维半套涡轮等等都要改，如果只是自己平时玩玩，那就A5quattro，非常听话，我这里是云南山道非常多，劈弯非常自然，650绝对做不到这么轻盈，当然自重也是问题，如果不是quattro版的话还是建议买个A4自己开开算了。结论，要想好看的话就买敞篷428，无他，硬顶敞篷，无论合上还是打开超级好看，但是你就当他是个车，绝对不是跑车，如果是想性能，买A5两门四驱，改完比4系强很多，如果是rs5和m4，想都不用想直接奥迪。

买一辆多加了20w的3系还是买一辆优雅和运动并重的A5？这是一道送分题啊～嗯，A5很好！所以我选4系。

宝马4系我个人还是比较推荐它的双门的Coupe的车型，因为我不太喜欢宝马的那个五门叫Gran Coupe。因为那个车就和3系太重叠了，我们说两门的宝马Coupe车型，425i的Coupe直接带了M套件，因为现在宝马的M套件下放的非常的慷慨，很多入门级的车型入门乞丐版就是M套件的，4系就是这样，最便宜的425i Coupe的那个乞丐版就是带M套件的，带M套件之后有M套件M的18寸的轮圈以及M的方向盘，丁字裤的方向盘都是都有的，所以它整个套件和外观看起来不错，价格卖43万多其实不是很贵，可以接受这个价格，但是比C级Coupe要贵了好多，这就应该是C级Coupe太便宜了。这个宝马4系然后呢在说奥迪的A5。奥迪A5我就反倒不推荐买双门版的，因为双门版太贵了卖45万起步，这是一个非常不合理的价格，反而它的五门掀背版的Sportback的那个版本的起步价不到40万，这倒是一个挺合理的价格，并且这一代的A5的五门版做得非常好看，比上代好看了，线条更加的妖娆，所以如果买A5我倒是推荐买五门的Sportback的版本，不到40万的起步价就买那个最低配就行了，最低配配置已经不低了，非常好，对于外观带S-line运动套件轮子也很大，所以买那个版本就行了。其实说到4系和A5，就不得不提C级的Coupe。38万多的那款C200的入门型号，其实样子已经很好看了，有AMG风格的轮圈，内饰也是运动风格的，特别是它的价格比较实惠，它只卖38万，它要比4系的Coupe要比A5的Coupe都要便宜好多好多，便宜一个4万或者更多，而且你注意到同样是进口的C级的旅行版是卖两百41-42万，而C的Coupe才卖38万元。证明其实Ccoupe的价格定的是非常非常实惠的一个价格，这是它最有竞争力的地方，就是价格实惠才卖38万的进口的Coupe。最后说这三个车如果选一款的话怎么选？我可能会在C级Coupe和宝马425iM套件中间徘徊一下，那宝马的空间大一点，特别是后排空间能坐下一个人空间大一点，并且M套件非常好看，但是归根结底奔驰要便宜了一个四五万块钱，这个价格差是非常吸引人的，所以我最后会选择奔驰C200的Coupe 38万的那一款，因为价格确实非常公道。