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    2019-01-16发布于:魏牌 VV7车友圈

    【问答】

    WEY VV7,车主如何评论使用过后的国产?

    作者提到的车系:


    • 本周二(6月12日)刚提的VV7S,家里的第二辆车,第一辆是奥迪Q5,目前新车已开1000公里,简单谈一下感受吧,油耗方面跟前一辆车差不多,新车的关系,高速700公里,市内300公里,综合油耗9.4,高速8.9~9.5左右(不排除新车的原因,后期会进一步下降),内饰还不错,中控尤其喜欢,跟保时捷很像,整车外观没的说,回头率超高,后排空间甩Q5几条街,氛围灯晚上还是很漂亮的,给Led灯点赞,后背箱脚踢功能很实用,10分的话我给8.5分。缺点也比较明显:首先机油余量不能电脑显示,需要用卡尺,这点蛋疼不高端。仪表盘模式待开发,只有一种。行车电脑没有电脑二,只显示总油耗,不能分次显示(我的意思是我比较喜欢加一次油做一次油表归零,以便观看每次加油的平均油耗)。没油的时候不能看后续可驾驶里程,我这种开高速多的就比较忐忑。副驾驶只能四向调节(没有上下,只有座椅前后和后背前后),车载carlife只能连部分安卓系统,不支持苹果系统(这个就比较蛋疼了,毕竟苹果是主流系统,总不能因为我买个车再买个手机陪着吧)。总之Vv7最为国产车,个人认为值得上这个价,不过这种事儿仁者见仁,智者见智,要是你想买的话,你值得拥有。简单回复,手打不易,希望能够帮到你

      评论发表于2019-01-16
      • 诚恳回答

        回复发表于2019-10-11
      • 安卓才是主流

        回复发表于2019-11-15
    • 现在的车开个七八年能有什么问题,不看外表内饰看什么?看发动机变速箱哪个懂!都支持支持国产,各方面也就都上去了。以前都买进口家电,现在国产的不是很好!汽车也是,要给它一个过程,再过十年你再看不一定哪个好呢!外国品牌二吨的车不是十五个油左右吗?国产油还低些我们支持国产。再接再利。为国增光。11个油只是表显,实际油耗要自己实验,实际油耗城市不会低于15个油,还是温柔的开,不信自己亲自去测测。现在的汽车只要不是一直暴力驾驶,开个八年十年真不会坏到哪去!我就不懂了,一天到晚喷三大件,有意思吗?开了十年了,你倒是换一辆呀!我也是醉了是漂亮,就是价格有些贵了,不亲民,中配全落地价十九万都快到20万了20万买个国产车那怕再好的国产目前太多人还是不肯接受的包括日系在内,是越野哪一个油耗不是十几个,个别车型市内油耗达到十七八个,别整天就看着自己的不值钱,自己去开着试试再说话。真实v7车主,现在磨合期正常开每公里0.7元左右。如果开猛车每次都是地板油,那另当别论,也没试过。请别"估计",表显更低大概也只有九点几升,五毛多每公里,但实际不可能。所以楼主的11升的油耗是客观的。

      评论发表于2019-01-16
      • 去年12.15带回来的 黑色 坐标厦门市 不要说油耗,这个看脚好吗? 我一开始回来油耗22怎么说?后面11一段时间 首保过后开始降低目前前段时间提前二保 油耗目前10.2-10.4夏天开空调 厦门市区道路 平常驾驶习惯比较激进 原来在学校现在毕业 在学校的油耗是夏天10-9.8这个样子 冬天不开空调 9.2-9.8浮动比较大 岛内外大概就这样,低速堵车情况下会脱档2降1很难基本车停下来才会降1档长城不会调车啊不过新的TCU马上出来了现在是5.1优化 动力方面234的马力 对没有动力追求的人来说够的 我比较爱玩车 这车有点微微的有点不是很近人意,车内有异响你明显。 优点 空间大 外观漂亮 舒适 安静 印象还可以, 开起来挺顺手 这是我第一台SUV我原来是EC7帝豪 BMW 328i 捷豹XE240 家中XFL 皇冠 因需要Suv所以才选择了vv7 旗舰 当初有考虑 捷豹F-pace 还有雷克萨斯 NX 还有北京奔奔GLC 后来对比后看车看了3个月,买vv7就花了半个上午 联系销售 看车 试驾 算价格 谈价格 1万定金 12月15提车。。。 冲动消费。。。。 不过还好不太后悔, 这车还是能让我接受的,售后的服务还是不错的,同安的售后 也很尽责 表扬下 就是某些售后 不点名了,态度很差 希望 同安的售后要注意了,不要看不起人,不是买国产我们就不消费不了豪华品牌或者合资品牌 只是大家消费都注重品质和性价比了,你卖前态度好 售后大部分工作人员态度很好,不要因为某几位售后坏了名声对吧?

        评论发表于2019-01-16
        • 长城WEY VV7上市一年已经一年有余了,最初经历了油耗门事件,曾经也是被推上了风口浪尖,不过销量证明一切,看看街上跑着的车型,多的肯定销量不错,这个就不用多说了。那么VV7历经一年的事件,车主真实的用车感受到底怎么样?不如来一个大调查。小编的调查是从各大论坛、圈子、身边朋友当中得来的,结果不周到的地方敬请谅解,也希望大家留言讨论。 小编的一位朋友是保定人,而且是个新手,去年过年的时候入手了VCV7,用他的话说“身为保定府的人,就必须要支持老魏!”当然这话听上去那么豪情万丈,其实真的掏钱他看上的是VV7霸气的外观,以及丰富的配置,如果真的是情怀应该也有一点吧。用车感受:朋友说最喜欢的就是VV7的盲区监测,后方来车后视镜旁边的灯会有提醒,安全驾驶方面提升了很多,尤其是家里的女家属们开车出门,这个配置实在是太实用了。不过他觉得VV7的门太重了,女性驾驶开门不方便。小编的另一位朋友河北省会人士,去年10月份入手VV7,他说看到VV7有一种“一见钟情”的感觉,虽然网上对VV7各种议论,但是他自己觉得魏建军用自己姓氏来拼,应该对产品有十分自信,所以果断入手。用车感受:很多人都问VV7油耗,其实对于一辆2吨重的车来说,油耗还是可以接受的。评论中提到的视野硬伤,实际驾驶影响也并没有想象的那么大。吐槽的地方就是自动启停无法默认关闭,换挡会出现顿挫,刹车有点偏软,以及后备箱如果长途旅游有点小了,其实这些在论坛当中也是老生常谈的吐槽话题。 汽车论坛中的朋友们对于vv7来说最满意的地方颜值与配置、空间都没得说,吐槽最多的还是后备箱稍微显小了,这当让与设计有关。其次就是跟多媒体相关,车机系统普遍感觉与整车档次不符,减震有些偏硬。总结:根据网上以及周边朋友的反应,首先说这款车这样的价位真心是不多,而之前网络中普遍担忧的油耗以及视野问题,实际使用中车主都觉得还可以接受,当然每一款车型实际使用都会有小毛病,毕竟车无完车。公正的说,我国的自主品牌正在不断向着更高的目标努力,尽管一些方面与合资车还存在差距,但是随着在行业中不断深耕细作,相信未来这种差距会逐步缩小,带给我们的也将是更加完美的产品。

          评论发表于2019-01-16
          • 感谢邀请,看到这个问题,小王首先想到了发生在身边的一个乐子,那次小王开vv7带着一个哥们儿出门办事,回来后问他vv7这车怎么样,这个哥们儿就说了一句话,中国的林肯,哈哈!我们都乐了,当然他说的肯定不对,怎么长城会成为林肯呢?冲击高端品牌,做大做强自主品牌影响力一直是中国车企努力的方向,尤其长城和吉利首先发力,分别推出了weyvv7和领克01,二者的上市也属实让中型suv市场火了一把,那么vv7 这款以长城老总姓氏命名的车型实际情况怎么样呢?小王根据自己开过几次vv7的驾驶感受以及外观内饰动力水平说一下自己的看法!整体轿跑式设计风格,外观饱满大气,而且车身多处细节方形元素特别多,整齐划一,而且腰线特别高,厚重感特别强烈,后屁股的四个排气管粗壮有力,总之给我的第一印象就是辨识度十足,霸道总裁的感觉!内饰设计干净规整,配备现代化的科技配置,而且做工水平很高,大量作用软质材料,绝对可以和合资车一较高下,另外vv7搭载的是一款2.0的涡轮增压发动机,匹配的是7档双离合变速箱!这台发动机大家应该很熟悉了,来自三菱并且运用到哈弗多款车型中,但是这台7档双离合湿式变速箱来头不小,据小王所知,这台变速箱是长城汽车和大陆集团合作生产的!而大陆集团是德国大众汽车dsg变速箱控制芯片的供应商,按照长城的风格,这台变速箱也应该采用了dsg的核心技术吧!但是实际情况是不可能和dsg同日而语的,起步较肉,低档位有轻微的顿挫感,转速过了两千情况明显好转,而且油耗确实不低,近2吨的车重匹配2.0的涡轮增压发动机,一定情况下也有小马拉大车的感觉!总之vv7可以说代表了自主品牌最高的技术水准,而作为实力雄厚的长城倾力打造的第一款高端品牌,一定程度上vv7具备了和合资车一较高下的实力!小王最满意的还是其外观内饰舒适度和做工水平上,但是在传动变速箱方面还存在着一定的欠缺,不过无论是vv7还是领克01等国产高端车型,我们都看到了自主品牌和合资车型越来越小的差距!我是侃车小王,您身边养车买车选车小帮手,更多汽车知识请关注我,欢迎大家留言讨论!共同学习,共同进步!

            评论发表于2019-01-16
            • 你好 只有顶配的才有氛围灯吗

              评论发表于2019-04-29
              • 不是,所以配置都要氛围灯,三个模式选择氛围灯都不一样! 我最喜欢开始运动模式 播报开启运动模式,方向盘瞬间变重,氛围灯变成红色,瞬间提速的感觉

                回复发表于2020-08-17
            • 本人是元月八号提的爱车(vv7.顶配,维多利亚紫),到今天已经跑了6600公里,之前一直都没有测试油耗,我是5560公里做的首保,做首保时,4s店给我换的是道达尔半合成机油,后来我换成全合成的机油加了178元,现在特意做了一次油耗测试,因为我一直在上海开,大家都知道上海红绿灯多,还没跑起来就要停下来,也开了空调,算下来在8毛一公里,经常跑高速的话估计在6到7毛中间。我同事1.6直喷的一公里都6毛左右,我想这个应该可以接受,毕竟车有那么大,那么重。

              评论发表于2019-01-16
              • 我的车是博越,老丈人的是gs4。都一年多了,博越除了耗油,档位有响声,内饰有响声其他都不错。gs4地盘比博越硬,但是操控好,动力来的快,可能双离合吧,低速顿,换挡有响声,内饰也有响声。但是油耗6.6综合,和4毛一公里车内空间比博越大的多后排放到真的很大。我的博越11.8,车内空间比较拥挤。时间长发现车的电子配置很多用不上,大屏没有按钮好用。有人说不在乎油耗,但是生活呢要勤还要检,加油肉疼啊。油价涨得那么高...说句实话下辆车必须合资车,开车还是不一样的。我对长城的车不太感冒,去试驾感觉同排量太肉了。而且到处都是哈弗... 不过人家的外观内饰是大卖点吧。如果是不太富裕买个经济实用的车就行了,毕竟车是大大的消耗品。罚款,加油,保险,刮撑到处都是银子啊

                评论发表于2019-01-16
                • 去论坛吧,在这里等车主,等来的都是喷子和伪车主,二鬼子!

                  评论发表于2019-01-16
                  • 总体觉得很好,自从开上vv7之后,头也不疼了,腿也利索了。自我感觉20万的车,比其他品牌上百万的车要好的多,具体就是,空调噪音很小,变速箱反应很灵敏,而且变速箱噪音很小,最重要的一点是,这车快两顿的重量让我在城市,在高速上面行驶很有信心,没有什么车能撞的过我的车,因为车体用了大量高强度钢板。油耗动力都很好,至少比悍马,比猛禽,油耗强的多,而且动力不次于,比亚迪的F3,最重要的是他有一个好看的外观,和全led大灯。真相掌握在少数人手里!!!

                    评论发表于2019-01-16

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