Name: 仰望创造世界纪录，为何有人说拉垮？
Uploaded: 2025-08-26T14:48:45.000Z
Duration: 2 min 56 s
Description: 量产电车最速记录472.41km/h，由仰望U9创造，但这远远不是U9的极限，究竟哪里出了问题？

专门跑赛道的车都是轻量化设计，太重真的优势不大[呲牙][呲牙]

王者总裁1

有硬件设计，再优化材料就简单了，铝铁材料换钛合金或航空碳纤维是很容易实现的事。只要技术没瓶颈，中国不会被材料卡脖子

REN嗞

yu20765266

场地可能是一方面，但3000匹也不是迪子的极限，迪子我已知的目标是做1500v平台，这个u9还只是1200v，至于更高的平台有没有立项就不清楚了。而且如果固态量产，固态的能量密度只会更大，重量会更轻，到时候性能只会更变态，估计除了材料学能限制迪子外，没啥能限制迪子玩儿电了

用户1390800012594

这不是一般的全热熔轮胎能拉住的[我想静静][我想静静][我想静静][我想静静]，车重就有2.5吨左右，速度快到500。起飞了

比亚迪才是超跑界的领航者[赞]

为什么超不过第二，是因为赛道不够长，布加迪那个赛道比这个长。如果相同赛道u9吊着打布加迪了

仰望创造世界纪录，为何有人说拉垮？

量产电车最速记录472.41km/h，由仰望U9创造，但这远远不是U9的极限，究竟哪里出了问题？

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仰望创造世界纪录，为何有人说拉垮？

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