Name: 谁碰操控谁难受，20-30万电车，小米SU7和智己L6谁操控更好？
Uploaded: 2025-07-28T10:25:00.000Z
Duration: 5 min 28 s
Description: 谁碰操控谁难受，20-30万电车，小米SU7和智己L6谁操控更好？

星空醉破碎

后轮转向能关吗？能关的话我觉得挺好

高级原野drx

买产品是买产品力，而非营销，自己开着一台好车就足够了，智己绝对是性价比之王。

小米汽车确实让小米这个品牌的格调提高了几个档次

今年一定要换车

小米车目前也不能说不好，就是没太懂，一个卖手机的怎么就成了汽车品牌了。。而且小米手机冲击高端20年没成的事，好像汽车2年就成了？ 确实魔幻。。。

短期不太可能，因为还有N多车在生产中，它要是这么干，直接就先给他4S店堵了

SU7换新马上上了，刹车升级，智驾升级，全系座椅按摩，电机功率扭矩升级，友商还是只能看着雷军干瞪眼

我为车狂浙江

执着的饼干Ait

高速变道是飘着过去的。加速度越快飘的也越狠，跟普通车不一样。你试过就知道了。

神一般的霖g

没得菜吃奔四

L6顶配那个后轮转向高速快速变道真的难受。还有就是19寸的那个韩泰胎完全抓不住地。就这两点不太行。

谁碰操控谁难受，20-30万电车，小米SU7和智己L6谁操控更好？

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谁碰操控谁难受，20-30万电车，小米SU7和智己L6谁操控更好？

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