Name: 把比亚迪秦的电池装上两轮？标称185km 极核AE8S+ 续航实测
Uploaded: 2025-06-16T04:11:30.000Z
Duration: 18 min 12 s

用户4500130003452

阳光型猥琐男

比亚迪干脆把电瓶车也做了吧，打垮雅迪，买4轮的送电瓶车或者电摩托，

最快59[我想静静][我想静静]还要一个W[我想静静][我想静静][我想静静]

AAAIVTEC

磷酸铁锂电池50A的新电池，不是旧电池，国轩的铁锂电池，304不锈钢的电池盒，蚂蚁保护板。电池盒里面打满导热防水胶，不锈钢电池盒外部还做了恒温加热丝。快充慢充电器等等。都是非标定制。一套做下来一万多。要是大厂家批量生产价格应该对折。

大神llm

2017年的72a的电瓶以前那种电动车开80多玛

博学多才的一样奋斗

这没什么。五年前我就有这种性能车了。自己组的磷酸铁锂电池，40码速度180公里的里程。最快可以到59码，太快了，后来自己一直用低速档40码以下。折腾下来价格一万。

电瓶车跟摩托车骑起来还是有区别的[机智]

狼腾

这视频不就是电摩吗[我想静静]

Kilmerat

空岚长泽

你咋不问问为啥摩托车普遍比小车还贵[我想静静]

用户5099811081489

普遍吗，卖的最多的还是一万左右小踏板

摄影师二手

为啥比电动汽车还贵呢。才6.6度电池，电机也更小。

能遮风挡雨啊，小车也有空调啊，这个不下雨可以

不走寻常路2018

雨棚三蹦子也能遮风挡雨，这剁椒鱼头半年保险就能买一辆

柒师兄233

把比亚迪秦的电池装上两轮？标称185km 极核AE8S+ 续航实测

"#极核AE8S+#6.75度超大车规电池包和1.9kw快充
0-50加速2.4s
详细测评后面会有，说几个细节
1. 车是基友自提，售价2.3万，是正经电摩 6.75度电池
2.动力前段非常凶猛，我可以说街道马路没有对手，满油大概率是电控，不然肯定起头
3.续航标称185，实际也惊人，看今天实测视频
4，这个车本质上是玩具，如果按照按照它的性能，其实就是老张说的：真不贵
最后：时代变了，从四轮到两轮，我相信，踏板摩托的燃油时代，可能真的也不远了。"

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0-50加速2.4s
详细测评后面会有，说几个细节
1. 车是基友自提，售价2.3万，是正经电摩 6.75度电池
2.动力前段非常凶猛，我可以说街道马路没有对手，满油大概率是电控，不然肯定起头
3.续航标称185，实际也惊人，看今天实测视频
4，这个车本质上是玩具，如果按照按照它的性能，其实就是老张说的：真不贵
最后：时代变了，从四轮到两轮，我相信，踏板摩托的燃油时代，可能真的也不远了。"</p>

把比亚迪秦的电池装上两轮？标称185km 极核AE8S+ 续航实测

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