Name: 20万的车当15万的卖？这或许是乐道最大的问题
Uploaded: 2025-04-10T02:25:35.000Z
Duration: 5 min 2 s

乐道现在降价了性价比甩小鹏两条街！

乐以道之

专剪车黑的小鸭巴

别的不说，就看同位新势力的小鹏G6，17万带电池。乐道就不好搞了。现在又多了方程豹太3。更不好搞了……

鹏栖树下

是的。乐道的用户群体和蔚来主品牌是不一样的，她要更低一些。不管承认与否，乐道客观就是如此。

波斯2025

一个花15万还要做贷款买车的人你叫他每个月花500租电池再花一两百换电，他宁愿买一台低端一点每次花一个小时充电每个月省个500块。

虎踞龙盘小白龙

还好看了你的。本来想买二手乐道

蛋壳蛋黄

还有个致命弱点 智驾跟人不跟车二手车直接拉跨 那智驾也敢收钱

就是家用，你买赛车去看法拉利

这车开起来不咸不淡的。没一点乐趣。妥妥的一个普通家用车

你自己去查查，还筷子悬架[我想静静]

只要第二

20万的车当15万的卖？这或许是乐道最大的问题

三秒内告诉我，你觉得乐道L60是一款20万的车，还是15万的车？

从官方的宣传引导来看，我相信在大部分消费者的认知里，这都是一款15万的车。而当L60处于15万这个区间里，它的技术、配置、尺寸以及补能方式等都是非常有杀伤力的。

但一个客观事实是，对于很多预算仅有15万的用户，他们首先考虑的不是技术先进性，不是配置丰富程度，甚至不是补能速度的快慢，而是“能不能再便宜一点？”价格在他们购车预算里是排第一的，谁能以更低的价格提供到相近的体验，他们就倾向于选谁！

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从官方的宣传引导来看，我相信在大部分消费者的认知里，这都是一款15万的车。而当L60处于15万这个区间里，它的技术、配置、尺寸以及补能方式等都是非常有杀伤力的。

但一个客观事实是，对于很多预算仅有15万的用户，他们首先考虑的不是技术先进性，不是配置丰富程度，甚至不是补能速度的快慢，而是“能不能再便宜一点？”价格在他们购车预算里是排第一的，谁能以更低的价格提供到相近的体验，他们就倾向于选谁！</p>

20万的车当15万的卖？这或许是乐道最大的问题

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