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插混和增程，到底谁更强？看完这6点对比就懂了
发布于2025.4.3 13:06.万次播放
插混和增程，到底谁更强？看完这6点对比就懂了#插混和增程 #比亚迪 #插电混动 #增程式
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- 插混就是复杂点的增程，DMI有发动机直驱，就是功率非常低，DHT就是发动机给1号电机发电，给2号电机驱动车辆和给电池充电，好像没有直驱。这插混就是看着高级的东西04-09
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2人 点赞 - 我很喜欢领克的插混车，可是我下一辆车只想换鸿蒙智行的智驾04-08回复举报1人 点赞
- 简单说几句： 1、新势力全部是增程，不是他们选择增程，而是根本做不出插混 2、增程背大电池，也不是他们选择大电池，而是小电池增程就是坨废物 3、增程做不出小车，就如设计师最难也最高级的是设计好15平方的房，而不是设计300平大蚝宅04-12回复3条回复举报6人 点赞
- 技术路线层面我是站队插混的，虽然技术复杂些但确是更全面更领先，但无奈插混车电池太小了，以我实际情况来选择我只能选增程，日常80%市区，20%高速，多那一点点油耗其实影响不大，但300公里纯电续航和120公里对于没家充的我差距很大了，目前插混也普及到15w以下200公里续航了，希望后期换车时能推出400-500公里纯电续航的插混车，不要多档结构简单些单档就行04-09回复2条回复举报5人 点赞
- 我也是站插混小电池的这批人，高速可以持续放肆跑，20度小电池可以满足日常3天左右，有家充，出门从不充电04-06回复5条回复举报2人 点赞
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