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国产高端性能车的终结者，小米SU7 ULTR是否真的无敌？深度解析
发布于2025.3.18 18:18次播放
从冰箱到赛道：小米SU7 ULTR如何重定义国人对性能车的认知
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- 吉利重视赛道，但没有像小米那么重视赛道。光想着家用市场赚钱了。资源优势有，但不整合，子品牌一堆，一盘散沙。以它的资源优势，技术优势，做个价格亲民的赛道利器，纽北刷个成绩，不是难事，只是它不愿那么做。把彰显车子性能的机会拱手相让给小米。在重视赛道以突显车子性能这一点上，吉利还不如比亚迪，虽然比亚迪的车在底盘功底赛道性能上都不如吉利，但是好歹纽北人家敢去，别管成绩如何，努力的方向对了。一旦图腾建立，技术下放，也会带动低价车销量。就像911，纽北刷圈的GT3RS，带动了普卡的销量。5天前
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2人 点赞 - 雷军是天命之子，有降智光环，很多车都像保时捷都挺好看，可是大家就看见小米好看，这就是降智的一种。5天前回复1条回复举报1人 点赞
- 吹过了，说仰望U9加了很多累赘不是专为赛道设计的，小米是专为赛道设计的吗？U9跟小米ultra一样有后座吗？前天 00:38回复举报0人 点赞
- 比亚迪已经超越小米了4天前回复举报0人 点赞
- 要是被人威胁了你就咳两声4天前回复举报0人 点赞
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