加载中…
18评论
81赞同
收藏
分享加载中…
接下来播放
自动播放
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
公司名称：重庆懂车帝科技有限公司
宝骏高阶智驾 OTA 升级，智驾更靠谱了？
发布于2025.2.21 13:52次播放
宝骏去年把智驾打造了 10 万级，大疆卓驭提供的7V+32TOPS 的系统，做到了高速 NOA 和城市记忆领航，这次又迎来了云海、悦也 PLUS和云朵的升级，老悦也 PLUS 车主告诉你，都升级了啥？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="300" height="300" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
关注4人144万粉丝
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
评论·18
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
提交评论
- 不知道为什么，我总觉得ACC对驾驶员作用不大，他的辅助应该是辅助车机，无感的去辅助驾驶员就行了，驾驶员更多更多的还是要注意前方，而不是在肉眼上过分的依赖Acc，不知道我这样表达大家能不能清楚？02-26
回复1条回复
举报
0人 点赞 - 比亚迪是三目02-22回复5条回复举报2人 点赞
- 集体刹车失灵是为货吗？02-21回复3条回复举报0人 点赞
- 乡道可是智障一样，智架图里面，前面那条线在乡道指不出去02-24回复举报2人 点赞
- 非常同意认可博主对于高速noa的说法，因为宝骏的这套逻辑，在高速上，你开启自驾，他就默认给你跑100，因为这个是对电车电耗分水岭，能保持着一个很好的达成率。前面那一版的时候，他还习惯性的靠左行驶，你想想看，在高速跑100一直保持在左边，这不扯淡吗！既然选择100高速续航，就应该靠最中间车道或者第三车道行驶！到了，有出入口交汇处，总要减速变道，这我就也是很扯！没有车的时候也要减速，后面有车怎么办？02-26回复举报1人 点赞
回复
举报
0人 点赞查看更多评论
热门视频
© 2025 懂车帝 www.dongchedi.com 
渝公网安备50010502503425号 渝ICP备2023013619号-7 增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）广播电视节目制作经营许可证
公司名称：重庆懂车帝科技有限公司 中央网信办违法和不良信息举报中心 违法和不良信息举报电话：400-140-2108
举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com