33万预算 是谁在买它？ 开完焕新版特斯拉Model 3高性能版我悟了

现已掀不起什么浪花了。

前后轮扁平比不一样，那转速就不一样了吧……这是怎么做到的

买了开到现在总体感觉操控跟保时捷911差不多，33万的价格实现了百万级跑车的驾控品质，加速3秒1、2也够快了，CDC可调避震和桶型运动座椅跟上一代比是质的飞跃兼顾了操控和日常驾驶，方向盘没有虚位指哪儿打哪儿，车身重量1.8吨是同级别所有轿跑车里最轻的，轻量化的结果就是弯道表现非常优秀，真正的驾驶者之车

确实好开，目前操控最顶级的车。但是没有任何情绪价值电车真的是没有油车钢炮的那种情绪价值。即使三秒多也没有血脉喷张的感觉

如果没有100多过弯的需求，没必要买这车。但是如果你喜欢激烈驾驶，（不是单纯的绷直线）喜欢跑跑山，快速过弯，车流里豁缝，高速上崩崩传统路霸，那选它没毛病。运动模式下，天天出门跟开赛车一样，其他车秒变NPC，除了宝马M911那种硬核，随便超。