Name: 丰田与vs亚迪的混动技术有多大差距？车主：一个真牛一个吹牛？
Uploaded: 2025-01-09T23:13:53.000Z
Duration: 6 min 2 s
Description: 丰田与vs亚迪的混动技术有多大差距？车主：一个真牛一个吹牛？

破迪子是世界上三电技术上最多的

雨过本无痕

一个是发动机好，但为了省油而混动，另一个是发动机不行，就用混动来弥补。

人家滴滴一年开10w公里以上，电费多少钱油多少钱，一算就出来了，所以滴滴必然开的是电车

智勇双全河流r3

看看滴滴都是比亚迪，就明白谁省油！

打脸不，丰田最新的第六代混动就是插混，人家自己说的这是最先进的混动技术，大电池能插电能外放电，纯电续航 100 以上

用户4606603747863

最大的差距是比亚迪用同样的成本，造不出丰田那样的车，带个大电池，成为能耗的负担

比亚迪主打高速失速，亏电就完犊子发动机本来就动力如屎，还要拖车还要充电[微笑]辣鸡发动机永远是累赘上不了台面[微笑]

丰田的混动结构今天已经很愚蠢了，谁学它更愚蠢！国产插混车什么结构都有，比亚迪DMI主打不插电也省油。吉利插混带变速箱，主打高速后劲足极速高！再看丰田，主打一个干吼不走。

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那套混动模式的专利是丰田和福特共有的，蒙迪欧和林肯z的混动从逻辑上来说和丰田一样，只不过搭配的不一样。
而本田以及一众中国混动没法直接拿来这种构型使用所以要搞自己的东西。
不过由于专利到期的影响，之后使用此种混动模式的车企会越来越多

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丰田为了防止失速，把失速做成了常态，干吼不走。
插混车馈电是适时发电适时驱动，电量维持在SOC附近，平稳行驶发动机发电，一部分充入电池一部分给电机驱动车，急加速用发动机发电和电池一起给电动机供能，就等于油混车。失速是控制系统故障，和发动机没关系！

贞科博雅

丰田混动好像别的没有，比亚迪模式好像国产每个公司都有

丰田与vs亚迪的混动技术有多大差距？车主：一个真牛一个吹牛？

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丰田与vs亚迪的混动技术有多大差距？车主：一个真牛一个吹牛？

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