Name: 吉利、比亚迪、奇瑞三“混”争霸，混动技术有什么区别？
Uploaded: 2025-01-06T04:31:05.000Z
Duration: 4 min 31 s
Description: 吉利、比亚迪、奇瑞三“混”争霸，混动技术有什么区别？

最新的是hi4性能版四驱串并联混动，四档直驱P2P4结果，老摩卡是两档直驱P1P3P4结构，与比亚迪dmp差不多结构多一个直驱档位。

放牛娃电力娃

依依然記得

长城混动太强了[赞]
1.并联插混9HAT坦克hi4t
2.串并联混动P1P3P4结构两档直驱，就是以前摩卡拿铁蓝山用的
3.串并联混动P2P4结构两档直驱或者四档直驱，两档猛龙用，四档魏牌蓝山用
4.还有功率分流混动➕串并联混动集成的纵置hi4z，混动天花板[666]坦克hi4z这套是混动天花板太强了[赞]丰田混动和本田混动的优点于一身，并且它们都是两个电机前驱，这个两个电机四驱[呲牙]功率分流混动和串并联混动的集大成者[赞]可纯电可增程可并联可功率分流可直驱[赞]真正做到了动力4.6秒（馈电5.7秒）油耗8.6都很强，同级其他做到其中一个都难，长城做到都强[赞]WLTC纯电续航201公里[666]跑180还可以保电，这保电能力[赞]前后都有低四越野也强[赞]全时四驱[赞]

尼古拉斯～糖葫芦

吉利的全球车型又不是只有一辆，这个还需要我们去考虑

你怕是不了解海外市场的情况，那才是考验车企水平能力的地方，咱们自己人对自家品牌有一点的良品容错率和包容心，老外可没有，拿数据说话的[我想静静]

h襄里乡亲n

国内卖的不行，吹什么国外？前一阵俄罗斯早就爆出来网络神车奇瑞质量不行了

多才梦想Acx

屹海览天耀月明

这么看来，综合下来，吉利技术还是最牛的[赞]

真正买车的又有几个真懂车的，哥们！谈技术不谈销量！学习好的不见得就是挣钱多的，一个理！阿尔法那配置还加价，这逻辑您知道的话就客观了。在商言商，并使所有买车的都奔着产品技术性来的，个人觉得还是性价比，理想的成功诠释了这一切

那么好！为什么销量上不来呢？那里出门题呢[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]

你在说什么啊，奇瑞的CDM就是奇瑞的混动啊，参考捷途，风云的T9和T10 1DHT到3DHT都有，还有瑶光的四驱

智者云朵RW1

用户8044112370705

麻烦你好好把拉一下奇瑞各车型销量，cdm 销量能有总销量十分之一不？你是不是对主力有什么误解？

奇瑞的主力就是CDM插混，你对奇瑞不了解，奇瑞的单挡CDM版本，和比亚迪dmi5.0高度相似，甚至少一根轴，集成度更高，非常成熟了，奇瑞为了保险起见还用了1.5T发动机，插混都有失速概率，但是奇瑞CDM插混非常不容易失速，亏电180时速连续跑两个小时，比亚迪恐怕做不到，不过比亚迪油耗更低，奇瑞注重性能，比亚迪注重油耗

快乐晚风666666

混动只有比亚迪吉利和长城吧，奇瑞现在都没有成熟的插混技术吧，主力车型都只能用增程了[我想静静][我想静静]

吉利、比亚迪、奇瑞三“混”争霸，混动技术有什么区别？

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吉利、比亚迪、奇瑞三“混”争霸，混动技术有什么区别？

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