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迈腾380，操纵到底行不行？#懂车帝赛道实测
发布于2024.12.24 21:16.万次播放
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- 迈腾B9的底盘调校比B8舒适，所以在调校时降低了减震器的阻尼，这样可以让悬架变得更软一些。但是更软的悬架也会使车身侧倾变大，因此作为补偿，新迈腾又采用了更粗的前防倾杆，并使防倾杆的刚度提高了10%。这样一来较软的悬架可以过滤更多震动，而较粗的防倾杆又能抑制侧倾。而且由于B9提高了前防倾杆的刚性，所以在高速上过弯或变道时，车身的侧倾控制也很好。2024-12-24
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17人 点赞 - 迈腾要圈速起码还是要上个二阶，换运动避震等等一系列强化，而且新一代的380还是没以前的扎实。当时改好去天府刷圈的时候比原厂的S4和M2还略快一筹。可惜再怎么压榨，前驱的属性就决定上限不会太高。2024-12-25回复4条回复举报7人 点赞
- 和508L比怎么样2024-12-28回复15条回复举报3人 点赞
- 一个厂子生产的，把奥迪换成别的啊！02-11回复1条回复举报0人 点赞
- 后排空间那么宽敞吗？2024-12-26回复1条回复举报1人 点赞
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