湖北老司机开大切诺基,挑战成佛坡,这个技术怎么样

那个坑怎么越来越大？

SAND模式是大切的高速四驱，尽量在干爽的非铺装路面使用，空气悬架保持默认高度，中央差速器预压紧实现前后桥1：1的动力分配，会尽量保持同速转动，但不会用全力压紧（用了多少力我查不到），在SAND模式下继续打开低速四驱，分动箱开启暴走模式，进行降速提扭，同时内部的中央差速器完全锁死提供全部1200N的压紧能力（牧马人撒哈拉是1400N），尽全力实现前后轴同速转动（但不能保证100%同步）。看视频感觉没有开启SAND模式下的低速四驱。这个场景应该使用大切的最强爬山模式，即岩石模式，让大切整车进入狂暴状态，应该能更轻松上去。大切露营还行，爬山挺费劲的，属于勉强能玩儿。大切四驱和牧马人撒哈拉差不多，一个是MP3023，一个是MP3024。PS：大切的狂暴状态依旧和坦克300的越野能力相差甚远。如果想挑战一下300，需要配备采埃孚后桥自动差速锁的越野鹰版本大切才行。

湖北有个探界者下雨天不是轻轻松松上去了吗

我的小切能不能上的去？

这技术真的糟蹋车，这样的轮胎玩这些坡。