如何解决动力电池衰减问题？如何让电车“一车传三代”？

电气原件也会老化衰减，工作在大电流状态的驱动系统会先坏的，电子不如机械稳定是肯定的

之前看论文，大电流的充放电和常规电流充放电对电池寿命的影响分为了两派，有说影响寿命的，有说没影响的，双方都有充分的数据作为支撑，但又无法彻底推翻对方的理论，但却有共同的看法就是，真正对电池寿命影响最大的数据是温度，无论是温度过高还是过低都会对电池寿命造成不可逆的影响，所以热管理系统才是衡量电车水平的重要条件之一

以前99%的人认为，电池用2-3年就该换电池了。为什么这么说呢，因该在他们眼里的电池，铅酸电池，使用寿命就是这么长！确实，老头乐上面的铅酸电池用2-3年就要换了。包括绝大部分电动摩托车。 锂电池的循环次数是1000-3000次。一般的电车，开到车报废，电池还能正常使用。 关于电池的观念该更新了。

从来不担心电池车的电池寿命问题，我买得起这个车就买得起这个电池！但是我担心的问题其实就两个：一是电池车生产厂家寿命有多长？这里包含厂家寿命，电池更新换代寿命！二是安全问题，自燃烧死自己！热失控烧掉别人车子，搞不好烧掉好几辆，我特码瞬间倾家荡产！以上两个问题其实都可以解决，但是需要时间！再者，我的钱也是我辛苦赚来的，我不做小白鼠这个不是原罪吧！仅此而已！

一车传三代，人走车还在，根本开不坏，大家都不买，车厂全都栽，GDP哪里来？