Name: 极氪7X、Model Y、小鹏G6大乱斗，双电机中型SUV选哪款？
Uploaded: 2024-10-17T06:55:56.000Z
Duration: 6 min 22 s

发大财131419

没有电池终身质保的我一律不看

大案要案1992

什么时候用7x和阿维塔07智己ls6对比一下

操控表现在哪里？多少人能把极限开出来？但治疗肾结石这个就能体现出来了[呲牙]

安全性就算打平？Y是Encap安全测试历史最高分，操控方面也是甩极氪一条街，售后甩极氪两条街，软件和品控也不是极氪能碰瓷的[微笑]

人称丶宝哥

对了还有特斯拉引以为傲的操控性，说实话百分之99的人用不到，普通人根本没有感知

TImeKiller

特斯拉加速慢充电慢配置低越野性能约等于无，续航跟人家差不多安全性就算打平，唯一优势百公里少几个电字，充不起电的确实可以选择特斯拉而且牌子好有面子[送心]

特斯拉也有800V平台的车，Cybertruck的就是，不过据说y的车主普遍不喜欢800V，怕充电太快对电池损耗太大，所以y到目前也没有使用上4680电池

快乐熊猫9U4

国产车和手机一样，充的越快，电池损耗越快，特斯拉要做大功率难道做不出来？

马力差了200匹，车重差了半吨，电耗要是一样就违反物理规律了[思考]

吉利的高端路特斯极氪领克用料好就没有轻的，喜欢轻的去看看低端的吉利银河，5米长大轿车才1.9吨[大笑]

首先，所有车企都是在安全性有保证的情况下，追求车辆的轻量化。轻量化不仅可以节省配件，让车辆品控更稳定，更能提升车辆的控制能力。并且车重本身和安全并不是对称的。前面也说了，特斯拉比极氪轻了1000斤，在安全测试中依然高于极氪，一体化的高强度压铸车身加底盘电池一体化，节省了成百上千的零件，加上独立开发的系统架构节省了巨量不必要的线束，这些才是为什么轻且安全的原因，而且零件越少，各种小问题出现的概率也低，品控也会更好

在吉利就是这样越重越贵越轻越便宜[大笑]用料好不好去查查极氪001拆车就知道了，车身底盘几乎全铝，还有一体大压铸后地板和塔顶，电池底下两厘米厚的铝护板，你说重哪了？

用户9082603309795

这电耗差了离谱了，差了20千瓦时还能跑一样的续航[我想静静]

怎么可能，国产生冬天火都打不着还想跑5公里，别人就是觉得洋玩意好，那怕是个屁他都觉得是香的，你跟他争什么，别人愿意被宰你去阻拦什么，都什么年代了还摸的Y，又不是充不起电，20几万都舍得花还在乎100公里那两度电吗？买个小电驴更省电一度电能跑几十公里

一折，国产车跑5米就要充电[赞]

哦卖糕德

国外没有冬天，你去国外呗？哦？你不是国产的呗？难道你是混血的？

来来来继续别停

用户5424451710475

马上天冷了，你再测试一下，5折起步

极氪7X、Model Y、小鹏G6大乱斗，双电机中型SUV选哪款？

极氪7X对比实测！能“制裁”Model Y和小鹏G6吗？20-30万，双电机四驱、中型SUV，这块市场的竞争已经进入白热化，极氪7X便是一款应运而生的产物。本期节目，我们不光带来了这款热门新车，还找来特斯拉Model Y与小鹏G6，来验证我们这款量产市售版的极氪7X的含金量到底如何？话不多说，《懂车帝实测》马上揭晓。

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极氪7X、Model Y、小鹏G6大乱斗，双电机中型SUV选哪款？

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