凯越800X旅行版即将发布 一米六也能骑 最易上手大排ADV丨实车赏析

一贯以硬核为理念的凯越800X，经过标准版和拉力版之后，第三个版本旅行版也即将上市，不得不说在后张雪时代，凯越在今年发布的产品基本都是去年车型的改款，不过这个凯越800X旅行版依旧是诚意满满。

目前实车已经陆续到店，并且部分地区也提供了试驾车，伊某也在重庆简单的体验了一下，可以说是目前国内最容易上手的大排量ADV车型了，旅行版最值得关注的有如下几点。

首先是坐高非常友好 整备质量依旧同级最轻

凯越800X换装了前19寸后17寸目前标准的旅行ADV的轮毂配置，使得坐高来到了826mm，并且由于坐垫的收窄，个人172短腿也是双前脚掌能着地的，而当天一起试驾的摩友165的身高摩友表示也没有任何压力。

随着量产车已经到店，说明离正式上市已经不远了，22L的中置大油箱没有续航焦虑，随车也是带有LoBoo品牌的三箱，质感非常不错,完全是一个一步到位的旅行利器。

凯越800X在坐高和轻量化上的优势是明显的，而同级别的竞品也各个都是身怀武艺，春风新品800MT-X和无极的DS900X价位都在5万元区间，而QJMOTOR的骁900和高金的Hawk1000价格更在4万元级别，这次凯越800X旅行版目前还是没有公布售价，各位摩友觉得什么价位才能够这几个大排ADV中不落下风呢，欢迎讨论。