购买纯电新能源汽车的朋友，被这两个误区害惨了！ #新能源汽车

我喜欢新能源，因为我一年80%都在方圆100公里内，两广地区，这辈子应该不怎么会去北方，真有需求，那么远坐飞机高铁不更好？过去再租车打车，远程开车，你的车也会损耗。一年两三次高速长途，总不会为了几天的不便，放弃几百天福利吧。开个电车，娱乐性很多，可以国道长时间自驾旅行，外放电解决吃饭，后排放倒解决住宿，好玩的地方，景美的地点停留一段时间，刚好也可以充电，只要不是高速，充电应该不需要排长队。个人也不喜欢激烈驾驶，或许是年纪偏大，交通事故视频看得多了。感觉电动车真心非常适合，只要真实续航有100就足够

厂家标的续航里程也是到没电啊，包括油车也是一样，都是从满电到趴窝的标准去评测，只要一样的标准去测试，也没啥问题，这是一个测试标准，一个方法，这种方法测出来达成率如果是70%，那么你从满电到30%跑的路程，应该也是大差不差。

测试为什么要跑到没电，不应该是为了得到一个最终的数据吗？难道让那些测试的人都跑到只有20%的电就停止测试吗？真这样测出来，你肯定说不准，还有20%的电没跑了

一般油车多不去关心虚标

一直疑惑这个问题