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丰田凯美瑞拆车：除了换了身衣服，也弥补了漏洞！
发布于2024.7.23 20:16万次播放
这辆丰田第九代凯美瑞拆开之后，相比之前的八代凯美瑞，在结构设计上几乎没有变化。整体用料也没什么变化，看不到升级换代的样子。不过，弥补了“泥浆门”的问题，前防撞梁也优化了设计，制造成本更低。所以从目前来看，这辆第九代凯美瑞更多的是优化改款，而非彻底的换代。
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- 每次把“说真话”挂嘴边， “吸能盒”还是不可拆卸，这么明显的bug这次咋不说了？2024-07-24
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26人 点赞 - 日本人造车是按照长期实用造车，我们自己造车把车当成一次性，快销品，用造手机的思维来造车，造成重大的资源浪费，也造不出极致的好车2024-08-04回复2条回复举报19人 点赞
- 泡沫都要吹一下？2024-07-24回复1条回复举报9人 点赞
- 一股子浓浓的廉价感，何德何能卖20多万？2024-07-30回复2条回复举报6人 点赞
- 前后防撞梁总分61分，你得28分，防撞梁厚度1.6mm，跟铝合金窗户厚度差不多，有个卵用？至少也要2mm以上吧？有的车2.5mm钢材2024-07-25回复1条回复举报5人 点赞
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