Name: 海豹06亏电试驾：AI能控下不会“失速”，中后段提速也有劲
Uploaded: 2024-07-23T06:13:46.000Z
Duration: 5 min 20 s
Description: 海豹06DM-i在亏电情况下，激烈驾驶表现究竟如何？这条视频一起来看看吧。

建议保电70开，保电低于70的急加速会嘶吼

原因没找到，现在短途高速，又可以正常提速了，没有出现过踩油门提不上速情况！[我想静静][我想静静]

大侠爱吃汉堡豹

轻松克莱尔6f2

1月23号长途高速强保50到60，没失速，途中遇到好几次加油门提不了速，过一会又可以提速，转速上去了，时速没上去，转数高好像发动机空转，没听到充电吼声，2月2号长途高速返程提不了速再次出现，9月份提的车

快乐加菲尔德1J5

亏电下，高速110以上，发动机嗷嗷叫，真受不了，后悔了。

引流注册用户。然后才能有流量。

用户6980783522819

毕竟这发动机都是1.5自吸低功率的没电的时候，想快也快不到哪去

沿途5249

你高速不保电50以上？发动机又得给你动力又得给你充电[我想静静]

萌面超人hz

全是我新车上高速趴窝和失速的视频。你说别人黑？一点也不黑

無畏x

没听说失速，所以敢买，没买的听说失速所以不买

买了的没听说失速，没买的在说失速[赞]

聪慧麻酱0A5

你看看日系油混，发动机马力和车重一个比例是都多少！都是100左右！这种在70左右！所以就要频繁的调用电池的电来给车辆提速！电池就会发热，磷酸铁锂内阻就高！一热电量就估算不准！我告诉你，本田混动，当暴力驾驶的时候，电池通风管脏了！它也会报故障！就是电池温度高了！所以说发动机功率低了，也对，说磷酸铁锂内阻大也对！

设计最高时速180，失速应该是磷酸铁锂电池电量计算不准造成，电池包内由多块电池组成，单块电池间电量差别大时就更容易出问题。

用户2277947668486

懂车老大爷

就像楼下说的应该升级概率的事[我想静静]咱也不懂不敢保证啥

开朗宇宙4B7

海豹06亏电试驾：AI能控下不会“失速”，中后段提速也有劲

海豹06DM-i在亏电情况下，激烈驾驶表现究竟如何？这条视频一起来看看吧。

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海豹06亏电试驾：AI能控下不会“失速”，中后段提速也有劲

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