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比亚迪混动技术新旧对比，价格还能再降吗？
发布于2024.7.12 12:00万次播放
很多网友关心比亚迪秦L DM-i第五代混动系统到底有什么升级，结构上到底有没有改变。《懂车大爆炸》十车横拆节目中，我们恰好拆过秦PLUS DM-i，如今我们将两代动力系统“齐聚一堂”深度拆解分析比亚迪两代动力系统。打造一场属于动力系统的技术盛宴。
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- 看来不少朋友都在等待降价，不知道大家觉得两万的降价幅度够吸引人吗？或者还有哪些改进会让你们马上下单？来聊聊吧！2024-07-13
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27人 点赞 - 省流版：比亚迪第五代混动技术的特点和优势： 发动机：采用1.5升自吸发动机，热效率提升到46%，通过优化废气再循环系统、配气正时等细节，提升热效率，但动力性有所下降。 混动变速箱：整体架构与第四代相同，通过调整速比、优化电机等方式，提升功率密度和效率。 电控部分：将主控板、整车控制器等集成在一起，降低成本。 电池包：升级放电能力和冷却管路，提升控温均匀性。 成本：整体成本与上一代混动系统持平，有降价空间。2024-07-12回复8条回复举报149人 点赞
- 结论：坐等秦L降价两万2024-07-12回复4条回复举报43人 点赞
- 一直不懂阿特金森的意义，为省油吸一口再吐半口，直接降低排量岂不是更省事，还能少交税2024-07-13回复4条回复举报4人 点赞
- 从4.0到5.0，虽然实际差不多一样，但让人感觉是翻天覆地的变化2024-07-14回复2条回复举报4人 点赞
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